Salah satu merek yang kedapatan julukan mobil kaleng adalah Daihatsu. Pihak Daihatsu pun menampik hal itu dan menyebut mobilnya terbuat dari besi baja kuat.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Rokky juga mengatakan tipisnya pelat itu tak berarti mobil tidak aman. Crumple zone pada mobil misalnya karena menggunakan bahan pelat lebih tipis justru dianggap bisa menyerap tumbukkan ketika mobil menabrak pejalan kaki.
"Memang teknologinya seperti itu crumple zone untuk menyerap ketika terjadi tabrakan," ungkap Rokky.
"Bisa dibayangkan kalau crumple zone itu keras, mobil memang kuat nggak hancur tapi pejalan kakinya bisa parah pengemudinya juga. Maka itu crumple zone lebih mudah hancur," pungkas Rokky. (dry/ddn)












































Komentar Terbanyak
Hitung-hitungan Penghasilan Ojol Usai Tarif Aplikasi Dipangkas
Indonesia Kian Tertinggal, Mobnas Malaysia Ekspansi EV 42 Ribu Unit/Tahun
Masa Keemasan Mobil China Disebut Bakal Berakhir