.webp)
Konverter katalitik yang terlalu bekerja ekstra atau tersumbat dengan mudah suhunya naik dari normalnya sekitar 649 sampai 871 derajat celcius menjadi lebih dari 1.000 derajat celcius.
10 Faktor Penyebab Mobil Terbakar
Senin, 04 Sep 2017 16:26 WIB
Halaman ke 6 dari 11
6.
5. Konverter Katalitik Terlalu Panas
Salah satu bagian mobil yang terpanas adalah sistem pembuangan. Konverter katalitik bisa overheat atau terlalu panas akibat bekerja terlalu keras untuk membakar lebih banyak polutan dibanding kemampuannya. Dengan kata lain, jika mesin mobil tidak beroperasi secara efisien dan pembakaran tidak sempurna, banyak yang berakhir di sistem pembuangan. Konverter katalitik kemudian harus bekerja ekstra keras untuk melakukan tugasnya yang membuat lebih panas dari biasanya.
Konverter katalitik yang terlalu bekerja ekstra atau tersumbat dengan mudah suhunya naik dari normalnya sekitar 649 sampai 871 derajat celcius menjadi lebih dari 1.000 derajat celcius.
Konverter katalitik yang terlalu bekerja ekstra atau tersumbat dengan mudah suhunya naik dari normalnya sekitar 649 sampai 871 derajat celcius menjadi lebih dari 1.000 derajat celcius.
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah