"Selamat datang di pabrik Toyota Motor East Japan, INC. Saat ini kita akan melihat langsung pengujian baterai," kata salah satu pemandu pabrik Miyagi, Ohira Plant, Jepang.
Benar saja, berbagai pengujian dilakukan. Dikatakan untuk bisa melahirkan satu baterai mobil, itu membutuhkan 50 part. Setidaknya itu pengujian dilakukan dalam 4 tahap, Thermal Shock, Free Fall, Vibration dan impact Thread Shock.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Tidak puas, baterai juga diuji dengan getaran semaksimal mungkin dengan temperatur mencapai minus 40 derajat celcius hingga 85 derajat celcius. Bahkan tekanan suhu ini dilakukan secara bergantian secara langsung tanpa menunggu jeda.
Terakhir baterai juga diuji dengan impact Thread Shock, pengujian dengan dilempar serta pengujian tabrak kendaraan. Semuanya dilakukan untuk mendapatkan hasil baterai terbaik. (lth/rgr)











































Komentar Terbanyak
Penjelasan Polisi soal Alphard yang Terobos Zebra Cross di HI Nunggak Pajak
Wujud Mobil Keciduk Isi BBM Subsidi Berulang dalam Sehari, Pakai QR Code Beda-beda
Pernyataan BYD Soal Seal Terbakar di Cikampek