"Selamat datang di pabrik Toyota Motor East Japan, INC. Saat ini kita akan melihat langsung pengujian baterai," kata salah satu pemandu pabrik Miyagi, Ohira Plant, Jepang.
Benar saja, berbagai pengujian dilakukan. Dikatakan untuk bisa melahirkan satu baterai mobil, itu membutuhkan 50 part. Setidaknya itu pengujian dilakukan dalam 4 tahap, Thermal Shock, Free Fall, Vibration dan impact Thread Shock.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Tidak puas, baterai juga diuji dengan getaran semaksimal mungkin dengan temperatur mencapai minus 40 derajat celcius hingga 85 derajat celcius. Bahkan tekanan suhu ini dilakukan secara bergantian secara langsung tanpa menunggu jeda.
Terakhir baterai juga diuji dengan impact Thread Shock, pengujian dengan dilempar serta pengujian tabrak kendaraan. Semuanya dilakukan untuk mendapatkan hasil baterai terbaik. (lth/rgr)












































Komentar Terbanyak
Tukang Tambal Ban Pungut Pelat Nomor Terbawa Banjir, Minta Tebusan Rp 50 Ribu
Lawan Arah di Malaysia Didenda Rp 60 Juta, di Indonesia Cuma Rp 500 Ribu
Pengendara Singapura Banyak yang Mau Balik Beli Mobil Bensin