Perjalanan 40 Tahun Ford Fiesta

Halaman ke 3 dari 4

2. Tahun 1992-2008

Perjalanan 40 Tahun Ford Fiesta — Foto: Ford

Memasuki tahun 1992, Ford memperkenalkan Fiesta RS 1800. Mobil itu didukung mesin 1.8 liter 16 katup. Ini juga mendapatkan peningkatan kualitas handling. Selain itu, Fiesta RS 1800 dibekali pelek alloy lima palang dan spoiler berwarna bodi.

Masih di tahun 1992, Ford memperkenalkan mesin 1.8 liter, 16-valve Zetec.

Setahun kemudian, Ford mulai sadar akan fitur keselamatan. Di 1993, Ford menetapkan airbag sisi pengemudi sebagai perlengkapan standar.

Pada 1996, Ford Fiesta MkIV terbaru diperkenalkan dengan desain yang membulat dan aerodinamis. Model terbaru ini tersedia dengan mesin 1.25 liter, 1.4 liter dan 1.6 liter ditambah dengan mesin diesel 1.8 liter. Saat itu, dual airbag sudah menjadi fitur standar.

Di tahun 2001, all new Fiesta MkV diperkenalkan di Frankfurt Motor Show. Di tahun itu juga, Ford Fiesta generasi terbaru diproduksi di Cologne dan Valencia.

Setahun berikutnya, all new Ford Fiesta MkV diluncurkan dalam versi lima pintu dengan mesin baru, termasuk mesin Duratec 1.3 liter dan mesin 1.6 liter 16-valve Duratec.

Kala itu, Fiesta model tiga pintu juga dibekali dengan mesin bensin Duratec 1.4 liter dan mesin diesel 1.4 liter Duratorq TDCi common rail terbaru. Ford pun memperkenalkan Durashift EST automatic shifting manual transmission.

Pada 2005, Fiesta ST dengan mesin 2.0 liter bertenaga 150 PS diluncurkan untuk ditawarkan kepada Ford Team RS. Ini merupakan Ford Fiesta tercepat dari model-model sebelumnya.

Selang setahun Ford mulai menggunakan teknologi terbaru. Pada 2006, Fiesta hadir dengan voice activation dan Bluetooth.

Selanjutnya di tahun 2008 all new Fiesta MkVI diperkenalkan di Geneva Motor Show. Fiesta generasi terbaru itu diproduksi di Cologne, Jerman, Valencia, Spanyol dan Nanjing, China. Mobil ini menggunakan mesin bensin Duratec Ti-VCT 1.6 liter dan mesin diesel Duratec 1.6 liter.

Halaman Selanjutnya