GTC4Lusso, Mobil 'Keluarga' Ferrari dengan Penggerak 4 Roda

Halaman ke 5 dari 5

Dinamika

GTC4Lusso, Mobil Keluarga Ferrari dengan Penggerak 4 Roda — Foto: Ferrari

Ferrari GTC4Lusso merupakan mobil multi fungsi yang cocok untuk di berbagai kondisi cengkeraman, berkat sistem penggerak empat roda 4RM Evo berpaten Ferrari yang terintegrasi dengan kemudi roda belakang untuk pertama kalinya.

Hasilnya adalah paten baru sistem 4RM-S (penggerak dan kemudi empat roda) yang berdasarkan pada paten eksklusif Kuda Jingkrak lainnya dan merupakan evolusi terbaru sistem Slip Side Control (4.0), yang sekarang menggunakan diferensial elektronik (E-Diff) dan suspensi SCM-E.

Semua kendali dinamika mobil canggih ini dengan mulus diintegrasikan oleh perangkat lunak milik Ferrari dan membuat pengemudi dengan mudah mengendalikan torsi hebat GTC4Lusso bahkan pada jalanan yang ditutupi salju, basah, atau bercengkeraman rendah.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Hasilnya adalah stabilitas prima dan sensasi pengendalian dan keamanan hebat yang berarti performa tinggi. Kendali suspensi SCM-E generasi baru juga membantu meningkatkan performa pada permukaan yang kasar dan tentunya untuk kenyamanan berkendara.

Tingginya performa GTC4Lusso juga disebabkan oleh asolusi aerodinamika baru, termasuk grille depan baru dengan asupan angin yang terintegrasi untuk memperbaiki efisiensi radiasi massa, lubang angin pada sayap yang mirip dengan tipe 330 GTC, sayap belakang di atas atap, dan diffuser dengan tiga garis vertikal yang baru. Efek dari paduan ini menghasilkan angka Cd yang lebih rendah daripada tipe FF.