Seperti dilaporkan,Indianautosblog, Jumat (5/2/2016), hatchback itu dilengkapi body kit sporty, kait towing pada bumper depan, strip vinyl merah pada bagian bodi.
Honda juga melengkapinya dengan pelek alloy lima palang yang dipadu ban Bridgestone Potenza, splitter depan, aksen serap karbon, sayap belakang, serta pipa knalpot tunggal.
Pada bagian kabin, aura sport ditonjolkan dengan mencopot jok bagian belakang. Sedangkan jok depan diganti dengan jok balap besutan Recaro.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Kesan sebagai mobil sport semakin kuat dengan hadirnya roll cage sebagai perlindungan, Namun, untuk mesin, Honda masih mempertahankan mesin lama dengan dua varian.
Varian pertama bermesin 1.500 cc i-DTEC yang menyemburkan tenaga hingga 99 bhp. Penyaluran tenaga ke roda menggunakan transmisi manual 6 tingkat percepatan.
Varian kedua, 1.200 cc i-VTEC yang bertenaga 90 bhp. Untuk varian ini Honda menawarkan dua tipe transmisi yakni manualΒ 5 tingkat percepatan dan otomatis CVT.
Jika Otolovers ingat, Honda Indonesia juga pernah merilis Jazz versi racing ini. Modelnya memang sedikit beda, dengan warna merah putih. Mobil turun di ajang Indonesia Touring Car Championship (ITCC) dan Honda Jazz Speed Challenge (HJSC)
Β
(arf/ddn)












































Komentar Terbanyak
Mobil Rp 150 Juta Banyak Seliweran, Kata Menko Airlangga Bikin Tambah Macet
Tanggapan TransJakarta soal Emak-emak Ngamuk Nggak Dikasih Duduk
Cas Mobil Listrik Berujung Maut, 5 Orang Tewas pada Kebakaran di Jakut