Aston Martin CC100 Concept
|
|
Nah, Aston Martin CC100 konsep itu sendiri sudah diuji coba di lintasan NΓΌrburgring 24 jam, dimana mobil balap tersebut langsung dikendalikan oleh Sir Stirling Moss.
Bos Aston Martin, Ulrich Bez yang mendamping selama proses uji coba roadster CC100 di di lintasan NΓΌrburgring mengatakan sangat mengagungkan mobil terebut. Sebab mobil adalah sebuah mobil sport warisan Aston Martin.
"CC100 adalah lambang dari segala sesuatu yang hebat tentang Aston Martin. Ini merupakan warisan kami, desain yang luar biasa kami, teknik yang luar biasa dan, di atas rata-rata, jiwa petualang kami," kata Ulrich Bez dilansir carscoops, Selasa (21/5/2013).
Untuk diketahui mobil konsep CC100 berdasarkan mesin V12 Vantage dan memiliki desain retro yang terinspirasi DBR1. Hanya saja bobot mobil tersebut lebih ringan daripada V12 Vantage, atau sekitar 1,200 kg.
Roadters satu ini disokong mesin 6.000cc V12 6 percepatan manual. Tidak ada rangkuman tenaga yang dihasilkan mesinnya, namun dikabarkan mobil tersebut sanggup bergerak dari 0-100 km/jam di bawah 4 detik, dan kecepatan maksimal 290 km/jam dengan limiter.
Selanjutnya belum ada kabar kapan mobil ini akan dilempar ke pasar. Jika mobil tersebut diproduksi, bisa dipastikan dalam unit terbatas. Dan kabarnya harga Rp 10 miliar sudah mulai menghantui mobil tersebut.
Jika ada yang tertarik jangan lupa sediakan helm terkuat untuk menghindari cidera kepala jika mobil ini terbalik.
McLaren 12C
|
|
Setelah menghentak dunia ketika memperlihatkan McLaren P1 yang diperkirakan banyak orang akan menjadi mobil 'future classic', McLaren kini kembali menggoda publik dengan mengumumkan rencana membuat 'anniversary edition' bagi model 12C dan 12C Spider sebagai bentuk perayaan ultah mereka.
Merek Inggris yang selama setengah abad telah mewarnai dunia dengan berbagai kemenangan di dunia balap ini hanya akan memproduksi masing-masing 50 unit untuk 12C dan 12C Spider.
Dan karena ini adalah sebuah mobil khusus, maka McLaren pun akan meraciknya secara bespoke, alias benar-benar sesuai dengan kemauan pembelinya.
Karena itu tidak salah bisa McLaren Special Operations (MSO), sebuah divisi di McLaren Automotive yang bertanggung jawab untuk proyek-proyek bespoke yang akan menangani semua produksi mobil ini.
Itulah pula yang akan menyebabkan mobil-mobil edisi ulang tahun ini akan memiliki desain yang berbeda dari mobil-mobil McLaren lain. Semua pernak-pernik pendukung akan didesain ulang.
Bumper depan saja akan dioptimalisasi dengan CFD (Computational Fluid Dynamics) yang membuat level downforce mobil menjadi lebih tinggi, begitu pula dengan air intake yang diracik ulang. Dengan begitu, mobil pun bisa dilajukan dengan lebih cepat.
Rem pada edisi khusus ini juga dibuat lebih handal dibanding dengan yang dikenakan pada 12C atau 12C Spider reguler. Pelek 19 inci di depan dan 20 inci di belakang akan menemani. Pelek ini merupakan pelek ultra ringan yang kuat.
Di tanah kelahirannya, Inggris, kedua mobil ini dilepas dengan harga antara 196.000 sampai 215.500 pounds atau sekitar Rp 2,8 miliar sampai Rp 3,1 miliar.
Lamborghini Egoista
|
|
Sesuai namanya, Lamborghini Egoista, mobil ini memang mengambil bahasa Italia yang berarti egois.
Kenapa mobil ini dibuat untuk orang kaya yang egois? Karena mobil ini hanya memiliki satu kursi saja, yaitu untuk pengendaranya saja. Itu saja alasannya.
"Mobil ini dibuat untuk satu orang saja. Agar mereka bisa merasakan kegembiraan dan mengekspresikan kepribadian mereka dengan maksimal. Mobil didesain munri untuk orang sangat canggih yang hanya menginginkan hal paling ekstrem, tanpa kompromi, dalam artian kata egois," ujar Kepala Desain Grup Volkswagen Walter De Silva yang melahirkan mobil ini dalam siaran pers Lamborghini.
Dari konsepnya, mobil ini mengusung mesin 5,2 liter V10 yang memberikan tenaga sampai 600 daya kuda.
Dalam bayangan De Silva kokpit mobil yang terbuat dari serat karbon dan aluminium itu sangat canggih, didesain untuk memeluk tubuh pengendara dengan sempurna. Inspirasinya dari kokpit helikopter Apache dengan bodi dari jet tempur. "Dimana kokpit itu bisa tertarik keluar dalam keadaan darurat," ujarnya.
Namun sepertinya, mobil ini tetap akan berbentuk konsep saja, tidak sampai masuk dapur produksi. Apalagi Lamborghini menyebutkan Egoista akan tetap menjadi mimpi bagi semua orang.
"Egoista adalah mobil yang sepenuhnya emosional, Never Never Land, dimana tidak ada satu pun yang bisa memilikinya, dan tetap akan menjadi mimpi," tulis Lamborghini.
Porsche 911
|
|
Porsche memperkenalkan edisi terbatas Porsche 911 saat memasuki usia ke-50 tahun. Varian terbatas ini pun bakal diperkenalkan pada bulan September 2013 bertepatan dengan ajang bergengsi Frankfurt Motor Show.
Edisi spesial Porsche kali ini mempercayakan platform 911 Carrera S sebagai dasar tubuh dari mobil anyar yang satu ini. Dengan mengusung sistem roda All Wheel Drive, mobil anyar yang satu ini pun hanya akan menyediakan 2 warna saja Graphite Grey and Geyser Grey.
Namun hal yang paling membedakan dari Porsche lainnya terletak pada emblem 50 pada bagian belakang dan velg alloy 20-inci terinspirasi oleh terkenal desain Fuch yang diperkenalkan pada tahun 1966 menghabisi tampilan.
Selanjutnya sebuah layar sentuh warna 4,6 inci juga bakal diselipkan dimana layar ini bisa memberikan navigasi, konektivitas dan fungsi audio yang bakal terintegrasi dengan Porsche's Communication Management infotainment system.
Namun pecinta Porsche edisi 50 tahun 911 kali ini datang dengan sejumlah fitur berteknologi tinggi, seperti Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Torque Vectoring dengan limited-slip rear differential, kontrol iklim otomatis, sistem pelacakan kendaraan dan lampu bi-xenon.
Dan sebuah mesin flat-six 3.8-liter yang dapat dapat menyemburkan hingga 400 tenaga kuda. Bahkan mobil yang satu ini hanya butuh waktu 4,5 detih untuk mencapai 0-100km/jam, dengan memiliki kecepatan tertinggi hingga 186 mph.
Terakhir mobil anyar ini juga dikabarkan bakal dibanderol US$ 141.000.
Wiesmann GT MF4-CS
|
|
Untuk merayakan hari jadi ke seper-empat abad, Wiesmann meluncurkan GT MF4-CS di Geneva Auto Show.
Mobil bermodel retro dari produsen mobil Jerman itu dirancang khusus untuk trek. Karena itulah, berat mobil ini telah terpangkas menjadi 1.350 kg dengan interior sederhana dilengkapi yang dilengkapi dengan roll bar dan pemadam kebakaran serta tanpa pendingin udara, radio atau bahkan pegangan pintu.
Di jantungnya ada mesin 4.0 liter berkonfigurasi V8 yang mampu memuntahkan 414 tenaga kuda. Mesin yang dicomot dari BMW M3 ini mampu berakselerasi 4,4 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam.
Nah, karena ini adalah edisi khusus untuk merayakan 25 tahun Wiesmann, maka hanya ada 25 unit Wiesmann GT MF4-CS yang akan diproduksi.
Halaman 2 dari 6












































Komentar Terbanyak
Pajak Avanza di Indonesia Rp 5 Juta, Malaysia Rp 600 Ribu, Thailand Rp 150 Ribu
Pasutri Ngerokok di Motor sambil Bawa Bayi-Ditegur Ngamuk, Endingnya Begini
Mobil China Bikin Mata Konsumen Indonesia Jadi Terbuka