Keunggulan Mesin Diesel Common Rail Dibanding Konvesional

Bekasi - Mesin diesel yang beredar di Indonesia sudah ada 2 pilihan. Pertama mesin konvensional atau yang pertama diterapkan dalam mesin diesel dan yang kedua yakni mesin diesel common rail yang diklaim jauh lebih baik dibandingkan mesin diesel jenis konvensional.

Apa keunggulan dari mesin diesel Common Rail ini dibanding mesin diesel konvesional?

Training Center Head Isuzu Astra Motor Indonesia Reiner Tandiyono mengatakan kalau keunggulannya yakni bahan bakarnya jauh lebih irit dibanding diesel konvensional dan pembakarannya bisa lebih sempurna.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Ini karena pengaturan untuk injeksi, waktu, jumlah dan tekanan bisa diatur dibanding yang konvensional yang hanya mengikuti putaran mesin," ungkap Reiner saat berbincang dengan detikOto di sela-sela acara Workshop Teknologi Mesin Diesel di Trainning Center Isuzu, Pondok Ungu, Bekasi, Senin (6/5/2013).

Selain itu untuk emisinya juga jauh lebih rendah dan output lebih tinggi dalam kaitannya dengan tekanan injeksi yang tinggi di setiap level penggunaan.

Mesin diesel common rail juga tingkat kebisingannya lebih minim karena pengontrolan jumlah injeksi tersebut.

Keunggulan lainnya seperti memperbaiki performa dalam kaitannya dengan pengaturan waktu penginjeksian yang fleksibel.

Sementara untuk segi perawatannya juga jauh lebih mudah dibanding mesin konvensional. Reiner menambahkan perawaran diesel common rail itu karena sistemnya sudah menggunakan sensor jadi jauh lebih mudah dengan konvesional yang masih manual.

"Untuk pengecekannya itu sendiri sebenarnya ada alatnya, jadi tinggal kita colok kerusakan-kerusakannya terdeteksi. Kalau konvensional lebih ribet karena settinganya manual dan mekanikal," tambahnya.

"Kalau diesel common rail itu asal kita bisa menjaga kualitas dari solarnya itu sendiri saja. Jika itu lebih diperhatikan maka akan minim dari permasalahan," tuntasnya.

(ady/ddn)