Mesin Rotary Mazda Bakal Tetap Eksis

Hiroshima - Setelah sempat dinyatakan pensiun, Mazda tidak bisa menahan hasrat untuk mengembangkan mesin rotary. Dengan begitu, mesin ini pun masih akan terus eksis di industri otomotif.

Mazda sendiri terakhir menggunakan mesin rotary pada Mazda RX-8 yang kemudian diumumkan telah dipensiunkan karena efisiensi bahan bakar mesin jenis ini yang rendah dengan emisi yang tinggi sehingga tidak mampu mencapai peraturan terkait emisi dan konsumsi bahan bakar yang makin ketat di banyak negara.

Setelah memutuskan untuk mempensiunkan mesin rotary, Mazda kemudian mengembangkan teknologi SKYACTIV yang saat ini terlihat di Mazda CX-5. Dengan teknologi ini Mazda memfokuskan diri pada peningkatan efisiensi.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Namun seorang insinyur Mazda kepada Autocar mengatakan kalau kemajuan yang didapat Mazda pada teknologi SKYACTIV akan dapat diterapkan pada mesin rotary masa depan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar seraya menjaga atau malah meningkatkan tenaga yang mampu dilahirkannya.

Insinyur itu mengatakan kalau kemungkinan mesin rotary akan kembali memasuki dapur produksi dalam lima tahun ke depan ini. Hal tersebut sejalan dengan argumen bos Mazda Takashi Yamanouchi yang pernah menyatakan bahwa penelitian mesin rotary akan terus dilakukan selama dia bekerja di Mazda.

"Tantangan semangat yang telah membuat kami menjadi pemimpin dunia mesin rotary masih baik-baik saja dan hidup di Mazda," lugasnya.

(syu/ddn)