New Mazda2 Sedan hadir dalam dua pilihan transmisi yaitu transmisi manual dengan 5 kecepatan dan transmisi otomatis dengan 4 kecepatan. Keduanya dilengkapi dengan mesin empat silinder 1.5L yang dapat berakselerasi sampai 76PS dan torsi 135Nm.
Garis kontur yang kuat pada desain eksterior menjadi salah satu bagian yang paling menonjol pada New Mazda2 sedan dalam menciptakan kesan sporty dan unik.
Fitur baru New Mazda2 Sedan yaitu standard halogen headlamps dapat ditemukan di tipe V sedangkan pada Tipe R dilengkapi dengan projector halogen headlamp yang membuat New Mazda2 Sedan lebih berkarakter.
Front fog lamps dan turn signal lamp pada kaca spion yang dapat ditekuk, side spoiler dan rear muffler extension juga dapat ditemukan pada tipe R.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sementara itu, interior dirancang sesuai dengan konsep yang mengacu pada keindahan dengan ruang kabin yang lapang. Kursi depan memberikan kesan luas sedangkan kursi belakang menawarkan penumbpang ruang ruang penumpang untuk duduk dengan nyaman dan santai.

New Mazda2 Sedan juga terdapat fitur internet browser dan sistem GPS yang terpasang di dalam New Mazda2 Sedan Smart Entertainment System pada tipe R.
Pengendara juga akan dimanjakan dengan satu sentuhan saja pada setir kemudi, memastikan bahwa semua control ada dalam jangkauan untuk memudahkan memilih jenis hiburan yang diinginkan.
Selain fitur diatas, sensor parkir dan bumper reflector merupakan fitur yang dapat ditemui di semua tipe seperti halnya dengan faktor keamanan yang terdapat pada New Mazda2 Sedan yaitu advanced front air bags, Antilock Brake System (ABS) dengan Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Emergency Brake Assist (EBA).
Struktur bodi βTriple Hβ safety construction & Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System (MAIDAS) body structure. Speed-sensitive auto door lock system yang turut melengkapi fitur keamanan yang akan menguci pintu secara otomatis ketika kendaraan melaju pada kecepatan tertentu.
Sedangkan dapur pacunya, mesin MZR 1.5L In-line 4 cylinder, DOHC 16-valve dengan Sequential Valve Timing dan Electronic Throttle Control tampak bertengger di bawah bonnet mobil ini.
Baca artikel test drivenya di sini
(syu/ddn)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Opsen Mencekik! Muncul Gerakan Setop Bayar Pajak Kendaraan
Mobil Listrik e-Vitara Dianggap Kemahalan, Suzuki Bilang Begini