Mobil listrik pertama Xiaomi akhirnya meluncur di China, Kamis (28/12). Kendaraan yang telah dikembangkan sejak dua tahun lalu itu menyandang nama Xiaomi SU7. Bagaimana spesifikasi lengkapnya?
Disitat dari Carnewschina, Jumat (29/12), Xiaomi SU7 kemungkinan besar akan bermain di segmen menengah ke atas, bukan entry level. Sebab, pabrikan membekalinya dengan mesin, baterai dan fitur kelas wahid yang kerap ditemukan di mobil-mobil flagship.
Selain itu, menurut petinggi perusahaan, mobil listrik pertamanya tersebut tak akan dibanderol murah. Bahkan, Xiaomi SU7 digadang-gadang akan berhadapan langsung dengan mobil-mobil besutan Tesla.
Xiaomi SU7 hadir melalui dua varian berbeda, yakni Standard dan Max. Nah, biar kenal lebih dekat, berikut kami sajikan spesifikasi lengkap kendaraan yang kehadirannya telah dinanti sejak lama tersebut.
Spesifikasi Xiaomi SU7 di China
Tampang
SU7 merupakan sedan sporty dengan sentuhan futuristis di sejumlah bagian. Sepintas, tampilan Xiaomi SU7 seperti perpaduan antara Porsche Taycan Turbo dengan Tesla Model 3 dan S.
Menurut Xiaomi, mobil listrik pertamanya itu punya aerodinamika tinggi dengan koefisien drag hanya 0,195 Cd. Nominal tersebut jauh lebih rendah dibandingkan mobil listrik lain yang telah diproduksi. Namun, perlu dicatat, angka itu dihitung tanpa keberadaan lidar.
SU7 didesain langsung Li Tianyuan yang pernah merancang tampilan mobil-mobil BMW seperti BMW i Vision Circular concept, BMW iX dan the new 7 series. Li dibantu James Qiu yang sebelumnya bekerja untuk Mercedes-Benz.
Secara dimensi, Xiaomi SU7 punya panjang 4.997 mm, lebar 1.963 mm dan tinggi 1.455 mm. Sementara sumbu rodanya 3.000 mm dengan bagasi besar yang kapasitasnya mencapai 517 liter.
Fitur
Pabrikan membekali SU7 dengan layar kontrol pusat berukuran 16,1 inch yang telah mendukung resolusi 3K. Selain itu, terdapat fitur lain seperti panel instrumen 7,1 inch, dua layar di kursi penumpang yang merupakan Xiaomi Pad, navigator, ADAS, Xiaomi Pilot yang disokong dua chip Nvidia Orin-X dan operating system HyperOS dengan Qualcomm Snapdragon 8295.
Mesin
Pada varian standar, pabrikan membekalinya dengan mesin V6 berpenggerak roda belakang yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 220 Kw dan torsi 400 Nm. Pembekalan tersebut membuat mobil mampu melesat dari nol ke 100 kpj dalam 5,2 detik.
Sedangkan untuk varian Max mesinnya berpenggerak semua roda (all wheel drive) dengan dual-motor yang mampu menghasilkan tenaga 425 kw dan torsi 838 Nm. Sementara untuk berakselerasi dari nol ke 100 kpj hanya perlu waktu 2,7 detik.
Baterai
Xiaomi SU7 varian standard menggunakan baterai 73.6 kWh dengan jarak tempuh maksimum 668 km. Sementara untuk varian Max baterainya 101 kwh dengan jangkauan 800 km. Jarak kedua baterai tersebut sama-sama dites menggunakan standar CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).
(sfn/din)