EICMA 2019: Kakak Tertua Nmax Dapat Mesin yang Lebih Besar

Milan - Yamaha meramaikan pameran otomotif besar di Milan, Italia, dengan memperkenalkan skuter bongsor baru. Kakak tertua Nmax, yaitu Yamaha TMAX terbaru diperkenalkan di EICMA 2019.

Yamaha TMAX pertama kali meluncur pada 2001. Yamaha mengklaim motor ini menjadi skuter sport paling sukses yang pernah dibuat. Karenanya, Yamaha memperbarui skuter bongsor tersebut dan meluncurkannya di EICMA 2019 di Milan, Italia.

Skuter ikonik ini akan ditawarkan dalam dua versi, TMAX dan TMAX Tech Max. Motor itu kini memiliki mesin yang lebih besar. Yamaha TMAX yang baru meluncur ini menggendong mesin 560 cc yang lebih bertenaga.

Baca juga: Dari CBR1000RR-R SP sampai SH125i, Ini Motor Baru Honda di EICMA

"TMAX model 2020 terbaru mendapat performa tambahan dengan penyematan mesin yang lebih bertenaga berkapasitas lebih besar 560 cc dua silinder yang dilengkapi dengan aluminium forged piston ringan dan setang seher yang didesain baru," tulis Yamaha dalam siaran persnya.

Foto: Dok. Yamaha

Seperti diketahui, Yamaha TMAX sebelumnya menggendong mesin 530 cc. Peningkatan kapasitas mesin itu diwujudkan dengan peningkatan dimensi bore mesin menjadi 70 mm dari 68 mm. Meski kapasitas mesinnya naik 6%, bobot mesin cuma naik 1% dibanding mesin 530 cc.

Baca juga: Sensasi Mengendarai Skutik Rp 300 Juta

Penggunaan mesin 560 cc diklaim memberikan performa yang lebih bertenaga dan torsi yang merata di semua putaran mesin. Insinyur Yamaha telah meningkatkan tenaga maksimal sebesar 3,5% dan torsi maksimal naik 6%.

"Angka itu diterjemahkan menjadi akselerasi yang lebih kuat di setiap rentang putaran mesin," klaim Yamaha.



Mesin Yamaha TMAX tak cuma lebih besar. Yamaha menyebut TMAX kini lebih ramah lingkungan karena sudah memenuhi persyaratan Euro 5.

Yamaha TMAX dibekali dengan D-MODE, sebuah teknologi kontrol elektronik yang memungkinkan pengendara TMAX untuk mengoptimalkan kontrol dan performa di situasi yang berbeda. Mode 2 level itu beroperasi bersama dengan Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T). Dengan memilih mode Sport, pengendara bisa merasakan performa luar biasa dari mesin 560 cc.

Baca juga: Gaya Santai Rossi, Naik TMax Pakai Helm Open Face dan Celana Pendek

Soal kenyamanan, terkadang skuter bongsor seperti Yamaha TMAX menyulitkan penumpang untuk duduk nyaman. Namun, Yamaha TMAX terbaru ini disebut telah mendapat peningkatan kenyamanan penumpang. Buntut belakang didesain lebih ramping sehingga meningkatkan ergonomis untuk penumpang serta lebih mudah naik/turun TMAX. Bagian belakang dan panel body yang telah dirancang ulang memberikan akses ke pijakan kaki yang lebih baik untuk penumpang. Hal itu akan memastikan penumpang belakang lebih relax dan bisa menikmati perjalanan.

Yamaha TMAX Tech Max. Foto: Dok. Yamaha

Di sisi lain, Yamaha TMAX Tech Max mendapat beberapa penambahan fitur. Antara lain MyTMAX Connect yang bisa terhubung dengan ponsel untuk mengakses beragam fungsi seperti GPS, layar windshield elektrik, cruise control, penghangat grip setang, penghangat jok, suspensi belakang yang bisa diatur, material kualitas premium, suspensi depan warna emas, dan pilihan warna motor eksklusif Tech Kamo.

Yamaha belum mengumumkan harga TMAX terbaru ini. Di Eropa, Yamaha TMAX dan TMAX Tech Mac baru tersedia pada Desember 2019 mendatang. (rgr/ddn)