Indonesia patut berbangga karena memiliki banyak industri karoseri pembuat bodi bus yang sudah mapan dengan produk berkualitas. Contohnya Laksana, karoseri bus asal Ungaran, Semarang, Jawa Tengah ini memiliki produk bodi bus rapid transit untuk wilayah perkotaan yang sudah digunakan oleh Transjakarta hampir 1.000 unit.
Seperti dikatakan Bus and Coach Consultant Laksana, Lang Widya Praba Wasista pada video yang diunggah kanal Youtube Laksanabus (24/6/2023), Transjakarta merupakan layanan bus rapid transit pertama di Asia Tenggara dan di belahan negara Asia paling selatan.
"Nah sahabat Laksana, Transjakarta itu pertama kali diluncurkan 2004. Dan 10 tahun setelahnya, tahun 2014, busnya berubah menjadi biru dan putih seperti ini," jelas Lang Widya dalam video tersebut seperti dilihat detikOto.
Selain menjadi bus rapid transit pertama di Asia Tenggara dan di belahan negara Asia paling selatan, Transjakarta juga menjadi bus rapid transit dengan rute paling panjang di dunia, yakni 230,9 km. Yang menarik lagi, sebagian besar bodi bus Transjakarta merupakan buatan karya anak bangsa, yakni karoseri Laksana.
"Dengan halte kurang lebih 243 halte di setiap koridornya. Dan yang membanggakan adalah, hampir 1.000 unit buatan karoseri Laksana," sambung Lang Widya menegaskan.
Sebagai informasi, bodi bus buatan Laksana yang digunakan oleh operator Transjakarta adalah bodi bus berjenis City Line. Bodi bus ini bisa disesuaikan untuk kebutuhan bus bus konvensional maupun bus model gandeng.
Laksana mengklaim bahwa City Line adalah bus kota lantai rendah pertama di Indonesia. City Line menawarkan kapasitas penumpang yang banyak, hingga 92 penumpang. Tersedia City Line, dengan spesifikasi sasis yang berbeda untuk bus apron, bus kota lantai atas, dan bus gandeng.
Simak Video "Video Puluhan Bus Bekas TransJakarta Hangus Terbakar di Jakbar"
(lua/rgr)