Bisa Angkut 601 Penumpang Sekali Jalan, Intip Interior Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Jakarta -

Kereta cepat Jakarta-Bandung bisa mengangkut 601 penumpang dalam satu kali perjalanan. Adapun penumpang tersebut dibagi dalam tiga kelas yakni VIP, First Class, dan Second Class.

Sesuai kelasnya, tampilan interior kereta cepat Jakarta-Bandung di masing-masing kelas tentu berbeda. Kelas VIP memiliki kapasitas 18 penumpang dengan konfigurasi tempat duduk 1-2. Joknya menggunakan material faux leather dan finishing motif bordir batik Mega Mendung. Di kelas VIP ini, penumpang akan dimanjakan dengan nuansa abu-abu di setiap tempat duduk. Sekilas interiornya mirip dengan pesawat.

View this post on Instagram
A post shared by Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (@keretacepat_id)

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Interior First Class jelas berbeda dengan VIP. Di First Class ini, tempat duduknya mengusung konfigurasi 2-2. Untuk material kursinya tak jauh berbeda yakni menggunakan faux leather dan finishing motif laser cut batik Mega Mendung. Sementara nuansa yang dipilih adalah warna merah cerah.

Second Class kereta cepat Jakarta-Bandung ini memiliki kapasitas 555 penumpang. Konfigurasi tempat duduknya 3-2. Material tempat duduknya menggunakan bahan suede dan motif print batik Mega Mendung. Warna yang dipilih adalah biru dan abu-abu. Dalam satu rangkaian atau 8 gerbong, 7 di antaranya merupakan Second Class.

View this post on Instagram
A post shared by Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (@keretacepat_id)

Saol harga, kabarnya tiket kereta cepat Jakarta-Bandung bakal dibanderol di kisaran Rp 250 ribu sampai Rp 350 ribu.

Rencananya, bulan depan kereta cepat Jakarta-Bandung ini bakal diuji coba. Kereta cepat Jakarta-Bandung ini akan menggunakan kereta cepat generasi terbaru CR400AF. Ini merupakan hasil pengembangan tipe CRH380A oleh CRRC Qingdao Sifang.

Kereta cepat CR400AF memiliki lebar 3,36 m dan tinggi 4,05 m dengan panjang kepala kereta 27,2 m dan intermediate kereta 25 m. Selain lebih andal, CR400AF juga memiliki masa penggunaan lebih lama hingga lebih dari 30 tahun (sejak tahun produksi) serta biaya perawatan yang lebih rendah.

Rangkaian kereta CR400AF memiliki kecepatan desain hingga 420 km/jam dan kecepatan operasional 350 km/jam. Dengan kecepatan segitu, jarak 142,3 km Jakarta-Bandung akan ditempuh dalam waktu 36 menit tanpa berhenti di stasiun. Sedangkan bila berhenti di setiap stasiun, maka waktu yang dibutuhkan untuk menempuh Jakarta-Bandung menjadi 46 menit.