.webp)
Salah satu fakta terbaru dari kecelakaan truk di Balikpapan tersebut adalah kaitan rem blong dengan klakson telolet.
Masih dijelaskan oleh Achmad Wildan, truk nahas tersebut ternyata melakukan modifikasi saat memasang klakson telolet.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Apalagi temuannya? Dipasang klakson telolet. Nah di situ, dua titik tadi itu menunjukkan dia boros (angin). Karena pada saat dia turun, pengemudi itu nggak sempat ngisi (angin)," jelas Wildan kepada wartawan di Purwakarta (27/1/2022).
Mengapa klakson telolet bisa bikin rem blong?
Jadi begini, klakson telolet yang terpasang mengambil angin dari tabung angin untuk rem tambahan exhaust brake atau biasa disebut juga rem angin. Jadi ketika klakson telolet itu dibunyikan, maka angin di dalam tersebut berkurang dan butuh waktu lagi untuk mengisi ulang anginnya.
"Jadi klakson telolet itu ngambil sumber anginnya dari tabung rem. Jadi ketika klakson dibunyikan itu akan membuang angin, misal dia (sopir truk) klakson tiga kali aja udah membuang banyak angin. Akhirnya mempengaruhi fungsi rem (exhaust brake), terutama kalau di jalan menurun ya. Kalau di jalan datar (nggak terlalu pengaruh), karena dia ngegas anginnya akan ngisi lagi. Tapi di jalan menurun, pengemudi nggak punya kesempatan mengisi (ulang angin itu) karena kan nggak mungkin nginjak pedal gas," sambung Wildan.
Jika exhaust brake tidak bisa dipakai lantaran angin dalam tabung berkurang seiring pemakaian klakson telolet, bukannya masih bisa injak pedal rem?
Well, Wildan tidak menyarankan menggunakan rem konvensional di jalanan menurun, sebab itu juga akan menyebabkan rem blong. Jika tetap melakukan cara itu, maka berpotensi terjadi brake fading atau kampas panas. Ketika kampas panas jadi licin, maka roda tetap berputar sekalipun pedal rem diinjak.
(din/din)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini