FOLLOW detikOto
Rabu, 14 Nov 2018 07:11 WIB
Pakai ESP, 80% Kecelakaan Mobil Akibat Tergelincir Bisa Dihindari
Dengan ESP mobil bisa bermanuver dengan aman dan terhindar dari tergelincir Foto: Bosch
Karawang - Coba lihat brosur mobil Anda. Untuk perangkat keamanan seperti Electronic Stability Program (ESP) rata-rata sudah menjadi standar mobil. Faktanya 80 persen kecelakaan akibat kendaraan yang tergelincir bisa dihindari berkat ESP.
"Jika semua kendaraan dilengkapi dengan ESP, 80 persen kecelakaan akibat tergelincir dapat dihindari," ujar Managing Director Bosch Indonesia Andrew Powell di Hotel Batiqa, Karawang, Jawa Barat, Selasa (13/11/2018).
Dengan ESP, kendaraan yang melakukan manuver untuk menghindari kecelakaan dengan obyek lain di jalanan, masih bisa diarahkan oleh pengendaranya. Menggunakan sensor pintar, ESP mengecek hingga 25 kali per detik apakah mobil sudah benar-benar melaju sesuai dengan arah kemudi pengendara.
Jika nilai pengukurannya tidak selaras, sistem anti-gelincir akan mengintervensi, dengan mulai mengurangi torsi mesin.
Jika belum mencukupi, sistem akan melakukan pengereman pada masing-masing roda, menghasilkan daya lawan yang dibutuhkan agar kendaraan tetap dapat melaju dengan aman.
Pada 1 November 2014, ESP telah diwajibkan di wilayah Uni Eropa (EU) untuk semua kendaraan roda 4 baru yang telah terdaftar dan kendaraan komersial ringan dengan berat hingga 3,5 metrik ton.
Selain di Uni Eropa (EU), sistem anti-gelincir ini juga telah diwajibkan di Australia, Kanada, Israel, Selandia Baru, Rusia, Korea Selatan, Jepang, Turki, dan Amerika Serikat. Negeri jiran Malaysia juga sudah mewajibkannya.
"Secara global, 74 persen dari seluruh kendaraan baru di dunia sudah dilengkapi dengan ESP," ujarnya. (ddn/rgr)
"Jika semua kendaraan dilengkapi dengan ESP, 80 persen kecelakaan akibat tergelincir dapat dihindari," ujar Managing Director Bosch Indonesia Andrew Powell di Hotel Batiqa, Karawang, Jawa Barat, Selasa (13/11/2018).
Dengan ESP, kendaraan yang melakukan manuver untuk menghindari kecelakaan dengan obyek lain di jalanan, masih bisa diarahkan oleh pengendaranya. Menggunakan sensor pintar, ESP mengecek hingga 25 kali per detik apakah mobil sudah benar-benar melaju sesuai dengan arah kemudi pengendara.
Jika nilai pengukurannya tidak selaras, sistem anti-gelincir akan mengintervensi, dengan mulai mengurangi torsi mesin.
Jika belum mencukupi, sistem akan melakukan pengereman pada masing-masing roda, menghasilkan daya lawan yang dibutuhkan agar kendaraan tetap dapat melaju dengan aman.
Pada 1 November 2014, ESP telah diwajibkan di wilayah Uni Eropa (EU) untuk semua kendaraan roda 4 baru yang telah terdaftar dan kendaraan komersial ringan dengan berat hingga 3,5 metrik ton.
Selain di Uni Eropa (EU), sistem anti-gelincir ini juga telah diwajibkan di Australia, Kanada, Israel, Selandia Baru, Rusia, Korea Selatan, Jepang, Turki, dan Amerika Serikat. Negeri jiran Malaysia juga sudah mewajibkannya.
"Secara global, 74 persen dari seluruh kendaraan baru di dunia sudah dilengkapi dengan ESP," ujarnya. (ddn/rgr)
