Namun bus listrik MAB yang dipesan Pahala Kencana speknya bakal berbeda dengan spek bus listrik MAB yang sekarang lebih cocok untuk bus TransJakarta atau shuttle penumpang di bandara dengan lantai yang rendah.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bambang mengharapkan bus listrik pesanannya itu segera mengaspal untuk melayani rute-rute Pahala Kencana di jalur pantai utara Jawa (Pantura). "Bisa dari Jakarta-Surabaya, Jakarta Malang," ujarnya.
Bambang tidak menyebut berapa harga satu unit bus listrik, namun dia mengatakan bus listrik bakal lebih murah karena diproduksi di dalam negeri, belum lagi rencana keringanan pajak untuk kendaraan ramah emisi.
Sebagai antisipasi, pihaknya akan memasang fasilitas pengisian baterai di pool Pahala Kencana. "Nanti bakal ada docking charging yang banyak, MAB juga bisa menyediakan mobile charging, mereka datang ke lokasi bus, 1,5 jam ngecas," ujarnya.
Terakhir Bambang mengharapkan tahun 2019 bus listriknya bisa mulai beroperasi karena pada 2020, Pahala Kencana ingin bertransformasi menjadi operator yang seluruh armadanya menggunakan bus listrik semua. Wah semua armada? Hebat Pak!
(ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah