Dalam sistem airbag terbaru ini, produsen motor asal Jepang itu tidak lagi akan menempatkan kantung udara di tangki motor, melainkan akan ada di dekat panel instrumen.
Alasannya sederhana, airbag pada Goldwing diaplikasi di bagian tangki karena desain motor yang tidak untuk dibawa ugal-ugalan. Sementara desain motor lain tidak sesantai desain Goldwing.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Karena itu kantong udara yang disiapkan ini jauh lebih tinggi daripada kantong udara milik Goldwing untuk menahan pengendara pada kemungkinan terpental ke depan kendaraan ketika terjadi kecelakaan.
Desain airbag yang berbentuk mirip segitiga, kecil dibawah dan melebar keatas, terbaru ini menurut Visor Down, Jumat (8/4/2011) sedang diajukan patennya dan kemungkinan untuk permulaan akan dipasangkan di Honda CB1300.
Paten yang diajukan Honda ini juga mengungkapkan kalau airbag terbaru ini juga memiliki suatu sistem yang dapat memiringkan airbag kiri atau kanan tergantung sudut kemudi pada saat menabrak untuk memberikan penyelamatan pengendara dari benturan benda keras.
Arah menjadikan sebuah motor menjadi mobil memang terus dilakukan oleh Honda. Saat ini Honda juga sedang berusaha untuk menciptakan sebuah sabuk pengaman untuk motor.
(syu/ddn)












































Komentar Terbanyak
Awas Kaget! Segini Pajak BYD Atto 1 Bila Tak Lagi Dapat Insentif
Naik Gila-gilaan! Intip Perbandingan Harga BBM RON 98 di RI Vs Negara ASEAN
Nasib! Harga BBM Naik, Mobil Listrik Malah Nggak Gratis Pajak Lagi