Hilux Versi Matik, Kenapa Tidak?

Jakarta - Mobil pikap tangguh segala medan Toyota Hilux di Indonesia baru ada versi transmisi manualnya saja. Malaysia lebih dulu siap dengan versi transmisi otomatis dari Hilux 3.0 G.

Seperti dikutip Paultan, Selasa (24/8/2010) kode 1KD-FTV satu-satunya ciri yang membedakan Hilux double cabin 3.0 G matik ini dengan varian lainnya yang sudah ada di Malaysia, yakni Hilux 2.5 G matik.

Memiliki kapasitas mesin yang membengkak menjadi 2.982 cc ditambah turbocharged common rail direct injection, sehingga mampu memproduksi tenaga mencapai 163 PS dan 343 Nm torsi.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Meskipun bukan terkuat di kelasnya, namun tenaga yang tersimpan di balik kap mesinnya, membuat Hilux 3.0 liter ini mengungguli 50 persen tenaga yang dimiliki varian bermesin 2.5 liter.

Tenaga lebih tersebut bisa diproduksi tidak hanya karena membengkaknya kapasitas mesin, tapi juga karena revisi pada variable geometri turbocharger dan intercooler.

Padahal bobotnya sedikit lebih berat dari varian tipe 2.5 matik, yakni 1.920 kg dibandingkan dengan berat Hilux 2.5 yang hanya 1.865 kg.

Namun, audio pada dashboardnya sudah bisa mengusung koneksi USB dan pengunci pintu otomatis, sehingga banderol harga 106 ribu ringgit Malaysia atau sekitar Rp 304 juta layak menjadi penebusnya.

(bgj/ddn)