Bahkan meskipun datang belakangan, skuter listrik Yamaha ini memiliki target yang sangat ambisius yakni menjadi pemimpin pasar motor listrik pada tahun 2020 mendatang.
Seperti dikutip Reuters, Jumat (16/7/2010) motor listrik terbaru Yamaha ini rencananya akan dipasarkan pada 1 September 2010 mendatang. Pasar Taiwan dan Eropa akan mulai mendapatkan EC-03 pada 2011.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Spesifikasi
| Wheelbase Β | 1,080 mm |
| Ground clearance | 110 mm |
| Tinggi | 745 mm |
| Berat | 56 kg |
| Jarak tempuh sekali isi baterai | 43 km dengan rata-rata kecepatan 30 km per jam |
| Power unit type | AC synchronous electric motor |
| Rated output | 0.58kW |
| Maximum output | 1.4kW (1.9PS) |
| Maximum torque | 9.6Nm (0.98kgfm) |
| Tipe Baterai | Lithium-ion battery |
| Battery voltage/capacity | 50V 14Ah (1hr) |
| Pengisian baterai | 6 jam |
| Sumber | Yamaha |
Sebenarnya Yamaha sudah pernah memperkenalkan sebuah konsep motorlistrik pada tahun 1991 di Tokyo Motor Show dengan nama Frog namun baru memproduksi motor listrik pertama pada tahun 2002 dengan nama Yamaha Passol.
Sayangnya, motor ini tidak sukses di pasaran, karena setelah lahir Passol-L dan EC-02 di tahun 2005, motor bermodel skuter itu harus menerima kenyataan pahit dihentikan produksinya pada 2006.
Nah dengan lahirnya EC-03 ini, Yamaha pun berharap kejadian pahit itu tidak lagi terulang dan malah membuat pabrikan berlambang garpu tala tersebut menjadi pemimpin pasar motor listrik dengan target pasar Eropa dan Taiwan pada tahun 2011 mendatang.
Yamaha juga menargetkan China sebagai pasar besar lainnya, karena negeri tirai bambu tersebut memang memiliki pasar yang besar. Diperkirakan pasar China mampu menyerap 20 juta unit motor listrik.
Yamaha EC-03 sendiri diperkuat oleh baterai 50V dari Sanyo yang kemudian didukung oleh teknologi bernama Yamaha Integrated Power Unit (YIPU). Dengan teknologi tersebut, Yamaha mengklaim EC-03 mampu memproduksi tenaga sampai 1,9 hp dan torsi 7,1 ft-lb serta berjalan sejauh 42,9 km dengan kecepatan maksimal hanya 29,9 km/jam.
Dengan kemampuannya ini, EC-03 hanya setara dengan motor berkapasitas 50 cc, ini tentu belum mumpuni. Terlebih waktu pengisian baterai masih terbilang lama yakni mencapai enam jam.
(syu/ddn)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Merasa Jago Nyetir? Buktikan di Kuis Ujian 'SIM' DetikOto, Ada Hadiahnya!
Opsen Mencekik! Muncul Gerakan Setop Bayar Pajak Kendaraan