Ford Siapkan Fiesta Versi Sedan

Jakarta - Setelah beberapa waktu Mazda2 hatchback hadir, Mazda langsung menambah dengan varian sedannya. Apakah Ford akan meniru langkah Mazda?

Ford pun mengamini hal itu. Mereka akan meluncurkan Ford Fiesta sedan di RI.

Langkah itu menunjukan Ford tidak ingin kalah dengan kompetitor yakni Mazda yang telah lebih dulu meluncurkan Mazda2 Sedan pada awal Mei 2010 lalu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Hal itu diungkapkan Direktur Pemasaran PT FMI Davy Tuilan di Jakarta, Rabu
(16/6/2010).

"Tahun depan kita akan luncurkan Fiesta Sedan, sekarang 5 pintu tahun depan 4
pintu," tegas Davy.

Ford Fiesta sedan adalah saudara kandung Mazda2 Sedan sama halnya Ford Fiesta
hatchback dengan Mazda2 hatchback. Sayang, kedua kendaraan milik Mazda tersebut sudah duluan meluncur di tanah air dengan alasan pabrik di Thailand mendahulukan produksi mobil-mobil Mazda.

Sayang, Davy belum ingin buka-buka kapan Ford Fiesta sedan akan di luncurkan di RI, awal 2011, pertengahan 2011 atau akhir 2011. "Belum tahu, tunggu saja," ujarnya.

Menurut rencana Ford akan memasarkan Fiesta Sedan dengan kapasitas mesin 1.498 cc 4-silinder, atau sama dengan kapasitas mesin yang diusung oleh Mazda2 Sedan yakni mesin 1.498 cc 4-silinder Variable Valve Timing (VVT) yang mampu melesat hingga kecepatan sampai 180 km/jam.

Tidak Sembarang Tunjuk Diler Fiesta

Ford pun tidak mau sembarangan menunjuk diler Ford Fiesta. Hasilnya, banyak diler yang gugur di tengah jalan akibat tidak mencukupi standar PT FMI.

"Banyak yang gagal ketika menjalani tes. Salah satunya ketika pegawainya ditanya mengenai product knowledge Fiesta," ujarnya.

Selain itu, kebersihan diler dan kesiapan diler hingga SDM juga menjadi tolak ukur diizinkannya diler memegang tanggung jawab untuk menjual Ford Fiesta.

Persyaratan demi persyaratan itu dilakukan FMI agar Ford berhasil menjual Fiesta di dalam negeri.

"Sebab sebentar lagi kita launching, jadi kita tidak mau gagal," ucap Davy.

Fiesta disedikan 2 pilihan mesin. Pertama, mesin berkapasitas 1.400 cc Duratec DOHC Ti-VCT 16 katup yang bisa menghasilkan tenaga 95 dk pada 5.750 rpm dan torsi 128 Nm pada 4.200 rpm.

Dan kedua mesin berkapasitas 1.600 cc Duratec DOHC, Ti-VCT 16 katup, mempunyai tenaga maksimal 120 dk pada 6.000 rpm dengan torsi 152 Nm di 4.050 rpm.

(ikh/ddn)