Begini Tips Agar Tidak Dicurangi Saat Servis Vespa Tua

Tangerang Selatan - Bagi para masyarakat awam sering kali mengalami kecurangan saat ingin memperbaiki kendaraannya. Itu biasanya disebabkan karena mereka kurang mengerti kerusakan apa dan bagian komponen apa yang mengalami kerusakan.

Hal tersebut juga berlaku pada Vespa dua tak atau Vespa tua. Lalu bagaimana cara supaya tidak dicurangi, dan bagian apa saja yang biasa dicurangi?

Kepala Bengkel Aneka Motor, Black mengatakan, sebaiknya bagi para pemula yang baru bermain Vespa tua, ketika ingin memperbaiki Vespanya, cari tahu dulu bagian apa yang rusak, sebelum ke bengkel.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Soalnya kan di Vespa itu banyak bagian ori-nya, jadi kalau asal main di bawa ke bengkel aja, bengkelnya curang bisa diganti yang imitasi yang ori-nya, diambil kadang kan, yang ori diambil diimitasi, kalau ori kan mahal, bisa diambil jual lagi," ujarnya kepada detikOto, saat ditemui di bengkelnya, Tangerang Selatan.

Sedangkan komponen-komponen Vespa tua yang biasanya dicurangi dengan cara diganti dengan komponen yang palsu dikatakan Black adalah komponen-komponen yang cukup mahal harganya.

"Block saher yang asli Rp 600 sampai Rp 800 ribuan, kalau imitasi Rp 300 ribuan juga dapet, dari Taiwan atau Inda biasanya, kalau ori ya yang udah ada di Vespanya, dari Italia. Terus harus kenlain barang juga kaya magnet, karbu, pengapian," pungkas Black. (khi/dry)