Engine brake biasanya dikenal dilakukan pada transmisi manual. Tinggal pindahkan gigi ke yang lebih kecil, dari 4 ke 3, seterusnya tergantung jalan, laju kendaraan akan terbantu di turunan. Bahkan kadang detikers tak perlu menginjak rem kalau sudah jago engine brake-nya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Mengemudikan mobil bertransmisi matik memang sangat menyenangkan. Pengemudi cukup menginjak pedal gas dan rem, tanpa harus kaki kiri menginjak pedal kopling.
Apalagi ketika jalan macet, kaki sopir tidak akan cepat pegal. Tapi bagi Anda yang belum tahu, mobil matic sebenarnya juga bisa melakukan engine brake, agar upaya menghentikan mobil jadi optimal.
Mengutip situs resmi Hyundai, cara melakukan engine brake untuk mobil matic bisa dilakukan dengan down shift. Untuk transmisi yang mempunyai fitur over drive atau O/D bisa dengan cara menonaktifkan fitur tersebut guna menurunkan posisi transmisi. Karena dengan O/D percepatan mobil akan ditahan di gigi yang sama.
Pada engine break mobil matic yang tidak mempunyai over drive, bisa langsung menurunkan posisi transmisi dari D ke 3, 2 atau L. Akan tetapi yang harus diperhatikan bahwa rpm mesin harus dalam keadaan yang pas ketika melakukan down shift.
Tapi jika mobil sudah dilengkapi dengan fitur paddle shift, Anda bisa langsung mengurangi posisi transmisi dengan paddle shift. Kurang lebih cara kerjanya sama seperti mobil bertransmisi manual.
Fitur ini akan membantu melakukan engine brake tanpa perlu mengganti tuas persneling. Sedangkan untuk mobil dengan transmisi manual, engine brake bisa dilakukan dengan menurunkan posisi transmisi ke posisi yang lebih rendah. Bisanya engine brake bisa dilakukan ketika putaran mesin ada di kisaran 3.000 rpm.
Halaman 2 dari 2
Simak Video "Lakukan Hal Ini Biar Mobil Tak Cepat Kusam dan Karatan"
[Gambas:Video 20detik]
(ddn/rgr)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas