Misalnya, Mitsubishi menambahkan switch di panel tengah agar mobil lebih mudah dioperasikan. Ada juga wadah penyimpanan di konsol tengah untuk menyimpan aneka barang kecil.
Lebih lanjut, kursi depan sudah direvisi agar lebih memberikan dukungan kepada punggung pengendara/penumpangnya. Kulit asli kini menyelimuti setir dan tuas transmisi agar mobil terlihat lebih elegan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sementara dari aspek fungsional, untuk pengereman regeneratif, yang dulu bisa diatur melalui 3 mode, kini bertambah menjadi 6 mode melalui paddle yang dipasang di kolom setir.
Sebagai tambahan, i-MiEV memiliki sistem penyejuk ruangan yang bisa menyala saat baterai mobil tengah diisi. Untuk eksteriornya, i-MiEV kini menawarkan 5 pilihan warna termasuk yang baru Red Metallic dan Lightning Blue Mica.
Foto: Response |
Di Jepang, harga asli i-MiEV mencapai 2.273.400 yen sampai 2.624.400 yen sekitar 260 juta sampai Rp 300 jutaan. Namun pemerintah Jepang memberikan subsidi mobil listrik jadi harganya turun menjadi 2.158.400 yen sampai 2.448.400 (Rp 247 juta sampai Rp 280 juta). (ddn/ddn)












































Foto: Response
Komentar Terbanyak
Merasa Jago Nyetir? Buktikan di Kuis Ujian 'SIM' DetikOto, Ada Hadiahnya!
Intip Garasi Gubernur Terkaya di RI yang Hartanya Tembus Rp 900 Miliar
Opsen Mencekik! Muncul Gerakan Setop Bayar Pajak Kendaraan