Bikin Pangling, Beda Honda Brio Model Baru dan Lama

Honda Brio kini desainnya menjadi lebih keren, banyak yang bilang Brio terbaru adalah Mobilio versi kecil. Bagian depan mirip sekali dengan Mobilio. Foto: Rangga Rahardiansyah

Sementara bagian belakang, yang tadinya pintu bagasi menggunakan kaca lebih besar kini berubah menjadi bagasi mobil pada umumnya. Foto: Ari Saputra

Honda mengedepankan konsep desain interior nyaman dan berkualitas tinggi. Interior Honda Brio mengombinasikan warna beige cerah dengan hitam. Untuk varian Honda Brio RS menekankan kesan sporty. Interior hitam dipadu dengan aksen oranye sehingga membuat penampilan lebih sporty. Foto: Rangga Rahadiansyah

Honda Brio masih mengandalkan mesin 1.2 liter i-VTEC 4 silinder. Mesin 1.2L i-VTEC 4 silinder. Mesin i-VTEC 1.2L mampu menyemburkan tenaga hingga 90 PS/6.000 rpm untuk transmisi manual dan CVT. Torsi maksimum telah mencapai 110 Nm/4.800 rpm untuk transmisi manual dan CVT. Foto: Ari Saputra

Brio saat diluncurkan pertama kali di Jakarta, 2 Agustus 2012. Brio merupakan model City Car Honda pertama di Indonesia, Foto: detikOto.

Kaca belakangnya yang besar menjadi perhatian saat itu. Foto: detikOto.

Interior Brio dilihat dari belakang. Kursi jok unik, bagian headrest menyatu dengan jok secara keseluruhan. Foto: detikOto.

Interior Honda Brio. Brio menerapkan standar keselamatan yang tertinggi di kelasnya. Honda Brio telah dilengkapi teknologi dan fitur-fitur keselamatan tingkat tinggi seperti Dual SRS Airbag, sistem pengereman Anti-Lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Force Distribution (EBD), serta Pretensioner with Load Limiter Seat Belt. Foto: detikOto.

Honda Brio 2012 diperkuat dengan mesin Honda i-VTEC SOHC 1.3 liter 4 silinder dan mampu menghasilkan tenaga 100 PS yang merupakan terbesar di kelasnya. Foto: detikOto.