Jakarta -
Porsche melengkapi seri Macan dengan model sporty yang khas yang mereka sebut Macan GTS. GTS merupakan singkatan dari Gran Turismo Sport yang diklaim Porsche memiliki dinamika berkendara yang luar biasa.
Mobil ini memiliki mesin dan sasis yang kuat dengan desain karakteristik, dan peralatan yang disempurnakan. Mesin biturbo V6 2,9 liter yang menjadi jantung Macan GTS menghasilkan 280 kW (380 HP) lebih besar 15 kW (20 HP) dibandingkan dengan model pendahulunya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Mobil
Porsche Macan GTS memiliki Central Turbo Layout dengan dua turbocharger yang diatur di bagian dalam V engine, memungkinkan daya responsif langsung. Torsi maksimum 520 Nm (plus 20 Nm) tersedia dalam rentang luas dari 1.750 hingga 5.000 rpm. Model Macan paling sporty ini mengkonsumsi bahan bakar 9,6 liter per 100 kilometer menurut NEDC.
Dikombinasikan dengan transmisi kopling ganda PDK yang baru diadaptasi dan paket Sport Chrono opsional,
Porsche Macan GTS dapat berakselerasi dari nol hingga 100 km per jam dalam 4,7 detik, tiga persepuluh lebih cepat dari sebelumnya. Mobil pun sanggup berlari sampai 261 km/jam.
Sistem kontrol peredam Porsche Active Suspension Management (PASM) telah disesuaikan secara khusus. Sasis juga telah diturunkan sebesar 15 milimeter untuk dinamika lateral yang lebih besar.
Sementara itu berkat penggunaan suspensi udara adaptif secara opsional tersedia bisa menurunkan sasis mobil
Porsche Macan GTS sebanyak 10 milimeter. Dikombinasikan dengan roda RS Spyder Design 20 inci standar dan cast iron brake berukuran besar (360 x 36 milimeter di depan, 330 x 22 milimeter di belakang), Macan GTS baru memberikan kesan lincah dan responsif.
Sebagai pilihan, perlambatan dapat lebih ditingkatkan dengan menggunakan Porsche Surface Coated Brake (PSCB) dengan lapisan tungsten karbida atau Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Porsche Macan GTS Foto: Porsche |
DesainMacan GTS baru juga menekankan status sporty yang luar biasa secara visual. Paket Sport Design standar dengan trim depan dan belakang baru serta skirt samping yang mencolok menjadikan mobil ini memiliki penampilan yang khas.
Apron depan dan bagian depan ditandai dengan elemen yang dicat hitam - fitur yang membedakan semua model Porsche GTS. Lampu depan LED dengan Porsche Dynamic Light System (PDLS) dan lampu belakang tiga dimensi dengan bilah lampu LED juga gelap.
Lampu utama LED dapat dipesan secara opsional berwarna hitam dengan PDLS Plus. Menurunkan sasis sebesar 15 milimeter, roda RS Spyder Design 20-inci hitam satin-gloss, kaliper rem merah dan strip trim dalam hitam glossy tinggi juga menekankan penampilan kinerja tinggi. Warna hitam juga menetapkan aksen di bagian belakang: di sini, diffuser dan knalpot dari sistem knalpot sport standar dicat dengan warna ini.
Sementara bagian interiornya dipenuhi dengan bahan jok Alcantara pada panel tengah kursi, sandaran tangan konsol tengah dan panel pintu serta aluminium yang disikat memungkinkan untuk juga melihat dan merasakan karakteristik sporty dan elegan Macan GTS di interior.
Foto: Porsche |
Setirnya sport multifungsi dengan pelek kemudi berbahan kulit halus dan dilengkapi dengan paddle shift. Untuk memanjakan telinga Porsche memasang sistem BOSE Surround Sound system dan baki smartphone baru yang bisa dicas dengan pengisian induktif.
Porsche Macan GTS juga dilengkapi kontrol jelajah adaptif termasuk Traffic Jam Assist, Park Assist termasuk kamera tampak belakang dan Surround View, kaca depan yang dipanaskan dan ioniser juga secara opsional meningkatkan keselamatan dan kenyamanan.
Simak Video "Video: Porsche Tabrak Toyota Rush hingga Terbalik di Tol Sidoarjo"
[Gambas:Video 20detik]
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah