Jakarta - PT Garuda Mataram Motor memberi kesempatan kepada media dan konsumen untuk menjajal kenyamanan
Volkswagen (VW) Tiguan Allspace. Acara yang dikemas dalam Volkswagen Drive Festival ini diselenggarakan di Aquatic Stadium, Senayan, Jakarta, selama dua hari (9-10/11/2019). detikcom pun menjadi salah satu media yang turut menjajal mobil SUV rakitan Cikampek ini. Seperti apa rasanya?
Pertama kali masuk ke kabin
VW Tiguan Allspace, kesan mewah langsung terasa. Mobil ini menggunakan material kulit untuk melapis joknya. Pada jok pengemudi, ketinggian dan kemiringan jok bisa diatur melalui tombol elektrik. Tersedia juga fitur memori untuk menyimpan setingan jok pengemudi.
 Test drive VW Tiguan Allspace Foto: Luthfi Anshori |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Saat memegang lingkar setir, kesan sporty begitu terasa. Sebab setir VW Tiguan Allspace sudah mengusung model flat bottom steering. Selain itu, material kulit yang terdapat di setir juga membuat cengkeraman tangan menjadi lebih nyaman.
Lanjut ke rasa berkendara, VW Tiguan Allspace mengusung mesin 1,4 liter TSI dengan teknologi turbo. Mesin itu bisa memuntahkan tenaga maksimal hingga 150 dk pada 5.000-6.000 rpm dan torsi 250 Nm pada 1.500-3.500 rpm. Mesin ini dikombinasikan dengan sistem transmisi dual clutch 6-percepatan.
 Foto: Luthfi Anshori |
VW Tiguan Allspace dilengkapi 4 mode berkendara, yakni normal, comfortable, sporty, individual, dan eco style. Karena trek test drive yang hanya berjarak 2 km, detikcom hanya menjajal dua mode berkendara, normal dan sport.
Pada mode normal, respons mesin terasa biasa saja, tapi begitu diganti ke mode sport respons mesin langsung berasa galak. Putaran mesin (rpm) langsung bergerak cepat ketika pedal gas diinjak. Catatan lain, gejala jeda atau turbo lag pun tidak terasa di mesin VW Tiguan Allspace.
 Foto: Luthfi Anshori |
Sementara untuk pengendalian, setir VW Tiguan Allspace ini cukup ringan. Namun setelah dibelokkan, setir tidak cepat kembali ke posisi semula. Selain itu, saat dikendarai VW Tiguan memiliki kabin yang sangat kedap, tidak ada road noise yang masuk ke bagian dalam. Namun untuk suara mesin, masih bisa kedengaran.
Pindah dari posisi pengemudi, detikcom mencoba baris kedua. Di kursi baris kedua ini, VW Tiguan Allspace menawarkan kenyamanan yang cukup baik. Kursi bisa dimuati 3 orang dan sudah tersedia headrest tiga buah. Namun sayangnya, pada bagian tengah terdapat gundukan, yang tentu mengganggu kenyamanan penumpang di tengah. Selain itu, di bagian tengah ini juga terdapat blower AC yang langsung menghadap ke badan penumpang.
 Foto: Luthfi Anshori |
Pada baris kedua VW Tiguan Allspace juga menawarkan fitur meja dan cup holder yang sangat fungsional. Bahkan jika dimiringkan, meja portable ini bisa juga digunakan sebagai dudukan untuk tablet maupun laptop kecil.
Bagaimana dengan kursi baris ketiganya? Kendati VW Tiguan Allspace mengusung label 7 seater, tapi dalam kenyataannya mobil ini lebih cocok disebut sebagai mobil dengan konfigurasi jok 5 + 2. Mengapa? Sebab saat coba diduduki tester detikcom, dengan postur tinggi 165 kg dan berat 69 kg, jok belakang ini terasa sangat sempit. Bahkan tidak menyisakan legroom sama sekali ketika jok baris kedua digeser sampai habis ke belakang. Tak hanya itu, headroom di baris ketiga ini juga cenderung sempit. Kursi di baris ketiga VW Tiguan Allspace ini sepertinya hanya cocok untuk anak kecil.
Simak Video "Review VW Tiguan Allspace: Mobil Asal Jerman yang Jago Bikin Keluarga Nyaman!"
[Gambas:Video 20detik]
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?