Fungsi Rahasia di Balik Cover Roda Belakang Motor MotoGP Ducati

Jakarta - Seri MotoGP Italia yang digelar di Sirkuit Mugello minggu lalu, tidak hanya menghadirkan kejutan melalui kemenangan pembalap dari tim Ducati, Danilo Petrucci. Di seri balap ini tim Ducati juga menghadirkan sebuah teknologi baru.

Ya, setelah sebelumnya nama Ducati tersohor berkat pengembangan winglet dan juga spoiler di swingarm, kini Ducati menyematkan sesuatu yang baru di Desmosedici GP19. Teknologi ini berupa cover atau penutup roda belakang.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mengutip dari asphaltandrubber, Direktur Olahraga Ducati Corse, Paolo Ciabatti sebelumnya berjanji akan membawa sesuatu ke Mugello untuk membantu pembalap di Desmosedici GP19, bersaing dengan pembalap Repsol Honda Team Marc Márquez.

Ducati kemudian memasang penutup roda belakang ini ke tunggangan pembalap tes mereka, Michele Pirro pada hari Jumat pagi (31/5/2019). Lantas apa sebenarnya fungsi dari cover roda belakang ini?

Baca juga: Material Ringan di Motor MotoGP

Fungsinya kurang lebih sama dengan penutup roda depan. Perlu diketahui, penutup roda depan bertugas untuk melancarkan hambatan udara dari depan motor, dan juga menghilangkan turbulensi yang diciptakan pelek yang berputar.

Dengan hambatan yang minim, otomatis kecepatan maksimal motor ini bisa meningkat lagi. Artinya, fungsi penutup roda belakang itu untuk kebutuhan aerodinamika.

Pembalap tes, Michele Pirro adalah satu-satunya pembalap yang mencobanya Jumat lalu, dan ia mengaku kesulitan merasakan perbedaan sebelum dan sesudah memakai komponen ini.

Pembalap utama Ducati, Andrea Dovizioso, mengatakan tidak ada rencana baginya untuk mencobanya di hari Sabtu lalu. Dan saat race berlangsung, ia pun tidak nampak menyematkan penutup roda belakang ini di motornya.

Meski tidak pakai komponen ini, toh Dovizioso berhasil mencatat rekor kecepatan baru di MotoGP, dengan top speed 356,7 km/jam. (lua/lua)