Bukan Hanya Harga, Ini Tantangan Mobil Listrik di Indonesia

Ilustrasi SPLU mobil listrik Foto: Ridwan Arifin

Jakarta - Hubungan industri otomotif antara Indonesia dan Jepang telah berlangsung lama. Selain kerja sama bisnis Jepang sebagai pemasok besar mobil berusaha untuk mendorong penggunaan mobil listrik khususnya Indonesia untuk mengurangi tingkat emisi.

Dalam Seminar Otomotif Indonesia-Jepang pada Selasa (29/12019), di Gedung Kementerian Perindustrian, sejumlah hasil studi mengenai mobil listrik dipaparkan oleh ahli dari sisi teknis dan ekonomi bisnis. Pada kesempatan tersebut ITB melakukan studi mengenai efisiensi sedangkan UI membahas sisi ekonomi di Indonesia.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dari hasil riset tersebut, Peneliti Senior dsri Institute of Energy Economics Jepang, Ichiro Kutani memberikan masukan untuk realisasi kebijakan kendaraan listrik. "Jadi seperti yang saya sampaikan ada 3 poin yang perlu dijaga keseimbanganya, energy security, lingkungan, dan ekonomi," ujar Kutani

Kutani melanjutkan untuk Indonesia sendiri secara spesifik masalah utama adalah sumber tenaga pembangkit listrik. Sebagian besar sumber energi yang digunakan untuk listrik di Indonesia masih menggunakan batubara yang memberikan dampak buruk pada lingkungan

"Indonesia itu, terutama pembangkit listriknya masih berpusat pada penggunaan batubara. Ke depannya penggunaan batu bara ini perlu dikurangi dampaknya," ungkap Kutani.

Poin kedua yang perlu diperhatikan oleh indonesia dalam kesiapan penggunaan mobil listrik adalah mengenai baterai. Di Indonesia harga baterai mobil listrik masih sangat mahal oleh karena itu perlu menerapkan teknologi yang bisa menekan harga baterai.

"Kedua adalah baterai yang mahal, oleh karena itu perlu dibicarakan lagi teknologi yang diadopsi untuk menekan harga baterai," pungkas Kutani.

Simak juga video Kementerian ESDM Dorong Implementasi Kendaraan Listrik di RI':

[Gambas:Video 20detik]

(rip/lth)