Nyetir Avanza Termahal, Asyik Gak Ya?

Foto: Ari Saputra

Lampu depan Avanza 2019 kini sudah LED. Lampu utama dan lampu senja dipisahkan oleh list sewarna body. Jadi mirip Voxy atau Vellfire.

Khusus Veloz, grille bagian atasnya dihias dengan dark chrome sehingga terkesan lebih mewah. Sementara grille bagian bawah hadir dengan warna hitam horizontal, khusus Veloz grille-nya lebih rapat. Rumah foglamp kini lebih mengotak.

Bagian lampu belakang Avanza Foto: Ari Saputra

Bagian belakang juga mendapatkan sentuhan. Desain lampu belakang memang terlihat sedikit mengalami ubahan. Pembaruan desain belakang ada di rumah lampu rem. Lis kromnya juga sepertinya lebih tebal dibanding model lama. Bemper belakang didesain ulang sehingga menampilkan kesan lebih berlekuk pada stop lampnya.

Foto: Ari Saputra

Perubahan Avanza 2019 tak hanya di bagian eksteriornya. Toyota juga menyegarkan bagian interior Avanza dan Veloz.

Kini, Veloz yang dicoba detikOto ini terlihat lebih mewah dibanding sebelumnya. Memang, kemewahannya tidak seperti mobil Eropa, tapi setidaknya ada perbaikan dari sisi interior Avanza terutama Veloz 2019 ini.

Impresi pertama masuk ke kabin Veloz 2019 adalah senyap. Ya, Toyota telah melakukan improvement terhadap kesenyapan mobil ini. Cukup terasa saat kita menutup kaca pintu mobil.

Memang detikOto belum merasakan mobil ini dibawa ngebut di jalan tol untuk mengetahui seberapa senyap mobil ketika di tol. Tapi setidaknya cukup terasa kabin Veloz 2019 ini lebih senyap.

Duduk di bangku sopir pun lebih nyaman. Toyota menyebut jok mobil ini lebih tebal sehingga menunjang kenyamanan lebih untuk pengendara dan penumpang.

Audio mobil Foto: Ari Saputra

Perubahan lainnya ada di bagian tengah. Kini, Avanza dan Veloz sudah dibekali sistem hiburan layar sentuh yang cukup sensitif ketika dioperasikan. Veloz yang dicoba detikOto ini bahkan sudah bisa mirroring ke ponsel pintar. Maksudnya, tampilan dan aplikasi ponsel bisa dioperasikan di layar sentuh tersebut.

detikOto juga sudah mencoba fitur mirroring tersebut. Sistem hiburan itu harus dikoneksikan ke ponsel melalui Bluetooth, kemudian colok kabel USB yang menghubungkan ponsel dan layar sentuh, serta buka aplikasi khusus mirroring di ponsel. Dan aplikasi ponsel pun bisa dibuka di layar sentuh itu. Tampilan layar sentuh jadi sama seperti tampilan ponsel.

Yang baru lagi di kabin Veloz 2019, yaitu AC digital. Kini, tak ada lagi knob pengatur AC yang diputar-putar. Pengaturan AC lebih ringkas dan terlihat lebih keren dengan AC digital tersebut.

Khusus Veloz, sudah dibekali dengan sistem keyless. Membuka kunci pintu tak perlu memencet remot atau menggunakan kunci fisik. Cukup kantongi remot, tekan tombol kecil berwarna hitam di dekat gagang pintu, dan pintu sudah terbuka. Mengunci mobil pun sama, tinggal menekan tombol kecil hitam itu. Dan saat pintu dikunci pakai sistem keyless, kaca spion secara otomatis terlipat.

Kemewahan lain dari Veloz 2019 adalah setirnya yang dibalut kulit. Di setir juga sudah terdapat tombol-tombol untuk mengatur sistem hiburan baik untuk volume maupun mengganti channel.

Perubahan Avanza dan Veloz 2019 tak hanya di bagian eksterior dan interiornya. Toyota telah memperbaiki Avanza dan Veloz dari segi kaki-kaki. Ya, Avanza sudah menggunakan suspensi yang sama seperti Rush.

Perbaikan dari segi kaki-kaki ini sangat bermanfaat. Terutama yang detikOto rasakan adalah gejala bodyroll atau limbung yang berkurang. Bantingan memang masih ada karena ini merupakan mobil MPV yang punya ground clearance tinggi, tapi setidaknya tidak separah Avanza model sebelum-sebelumnya.

Ini detikOto buktikan setelah kami mencoba bermanuver pakai Veloz 2019. Dan rasanya memang lebih nyaman dalam hal handling dibanding Avanza atau Veloz model sebelumnya.

Mesin Avanza tetap sama Foto: Ari Saputra

Soal performa, mesin Avanza 2019 tidak berubah. Avanza ditawarkan dengan mesin 1.3 liter dan 1.5 liter dengan teknologi Dual VVT-i, masih sama seperti Avanza sebelumnya. Mobil yang dicoba detikOto ini adalah Veloz 1.5 liter bertransmisi otomatis.

Toyota menyebut meski mesin tidak berubah, tapi ECU telah diseting ulang sehingga mobil lebih cocok untuk stop and go di kondisi kemacetan. detikOto merasa tak banyak yang berubah dari rasa berkendara kecuali torsi bawah yang lebih terasa. Mungkin ini yang disebut Toyota untuk mengakomodasi perjalanan stop and go.

Itulah impresi singkat detikOto terhadap Avanza Veloz model 2019 ini. Ternyata benar, Avanza 2019 terutama Veloz yang dicoba detikOto ini tidak hanya punya tampang baru di bagian luar. Lebih dari itu, ada beberapa perbaikan lain yang dilakukan Toyota terhadap Avanza 2019.

Mulai dari kemewahan interior hingga kenyamanan juga diperbarui oleh Toyota. Tapi ada pertanyaan yang mengganjal di benak detikOto, kenapa pembaruan Avanza terutama eksterior terkesan cuma sedikit?

Pembaruan Avanza 2019 memang tampak hanya di bagian depan dan belakang. Secara visual dari samping terlihat sama saja dengan Avanza sebelumnya. Ah, mungkin hasil studi Toyota bahwa pencinta Avanza masih suka dengan model seperti ini.

Foto: Ari Saputra

Satu lagi catatan dari detikOto, ban Veloz 2019 yang kami coba ini terlihat kecil dari segi visual. Namun, Toyota mengklaim ukuran tersebut sudah pas untuk mobil ini. Toyota juga menyebut ban itu didesain khusus untuk Avanza.

Ya, setidaknya Toyota sudah memberikan perbaikan dari segala lini, termasuk estetika dan kenyamanan. Poin plus untuk body roll yang sudah jauh berkurang dan kabin yang kian senyap.

Lihat juga review video Avanza Veloz 1.5 di bawah ini:

[Gambas:Video 20detik]