Memang tidak banyak diler mobil bekas ataupun pemakai yang sudi memboyong mobil bekas tabrakan. Mereka yang sangat mencari barang tersebut adalah para pelaku bisnis mobil bangkai. Tentu harga yang ditawarkan akan terpaut jauh dari harga asli.
Baca juga: Menuai Untung dari Bangkai Mobil |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Artinya ia tidak membedakan tahun pembuatan, model, modifikasi, tahun, jarak tempuh, domisili, serta kondisi termasuk mobil bekas tabrakan.
Ia mengatakan baru saja membeli Mazda R1 tahun 1991 dalam keadaan surat dan mesin mati total, setidaknya diperlukan uang sebesar Rp 4 Juta. "Nanti mobil itu akan saya jual saja komponennya, kalau ada yang pesan baru dipotong," ungkap Rossi.
"Lumayan satu mobil tapi tidak dijual utuh itu (Mazda R1) untungnya bisa sampai Rp 2 Juta," katanya kepada detikOto.
Ia menambahkan part bangkai mobil yang paling sering diburu adalah jenis mobil keluaran tahun 2000 ke bawah, seperti lampu, handle, kompresor, dan bagian kecil pada mesin mobil. Soal harga ia menjamin tidak ada harga yang dipatok. "Harga sesuai kondisi barang, paling murah itu handle mobil tua Rp 50 ribu," tuturnya. (rgr/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah