"Ya, hampir sama seperti merawat motor harian ber-cc kecil. Intinya harus rajin-rajin cek kondisi pelumas. Baik oli mesin atau oli gardan. Oli mesin wajib diperiksa tiap 500 km. Sedangkan untuk oli gardan, biasanya kalau persneling sudah keras, tandanya oli minta diganti," ujar Indrajaya, pemilik showroom Classic Bikers Shop, kepada detikOto.
Baca juga: Berburu Moge Bekas, Perhatikan Riwayat Motor |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Untuk ketersediaan suku cadang, selain bisa mencarinya di bengkel resmi bisa juga mencarinya melalui jejaring komunitas. "Bisa juga mencari suku cadang moge di situs online seperti eBay," lanjut Indra.
Baca juga: Berburu Moge Bekas dengan Budget Terbatas |
Sedangkan untuk perawatan bodinya, usahakan mencuci moge secara teratur. "Boleh pakai steam, tapi semprotan air jangan terlalu deras, agar kelistrikan aman dari korsleting," lanjut Indra.
Setelah dicuci, jangan lupa mengeringkan moge dengan kain halus atau microfiber. "Supaya bodi tetap mulus, nggak baret-baret," pungkas Indra.
Tonton video Dolar Menguat, Harga Moge Seken Ikutan Naik (rgr/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah