Motor Yamaha Rp 300 Juta, Apa Enaknya? Ini Kata Pemilik Pertama

Jakarta - Memiliki motor seharga mobil Rp 300 jutaan mungkin bikin Otolovers berpikir-pikir keras saat mau membelinya. Apa komentar mereka yang baru saja membeli motor Yamaha TMAX DX yang dijual Rp 299,9 juta?

Salah satu pembelinya, Agus Hermawan, mengatakan dia sudah menggunakan Yamaha TMAX sejak 2013 dan kini memutuskan untuk kembali memiliki TMAX DX.

Keputusan Agus untuk memiliki generasi terbaru dari Yamaha TMAX terbaru yakni TMAX DX, tidak lain karena kelebihan yang ditawarkan skuter bongsor yang menggendong mesin 530cc ini.

Baca juga: Skuter Yamaha TMAX Rp 299,9 Juta Mulai Dikirim ke Tangan Konsumen

"Yamaha TMAX generasi sebelumnya, sangat nyaman banget, ini mungkin bukan disebut moge, tapi MAXI Skuter. Dan dijamin, pasti tidak akan mendapatkan kenyamanan dari motor lainnya seperti saat menggunakannya. Mesin tidak panas, tidak pegal, ini sudah tahun kelima saya menggunakan TMAX," kata Agus.

"Dan untuk TMAX DX pasti juga akan menyajikan kenyamanan yang sama, terlebih generasi terbaru ini sudah menawarkan berbagai fitur terbaik (yang jadi alasan akan membeli Yamaha TMAX DX-Red)," tambah Agus.

Yamaha TMAX DX menawarkan mesin 530 cc, dua silinder segaris DOHC empat klep dengan sistem pengabutan fuel Injection. Mesin ini dijanjikan bakal mampu menyemburkan 45 tenaga kuda di RPM 6.750 dan memiliki torsi 53 Nm di RPM 5.250. Motor baru didatangkan 60 unit ke Indonesia dan berdasarkan data dealer CBU Yamaha, 40 orang sudah melakukan indent untuk motor kasta tertinggi MAXI Yamaha ini.

Technical Education Yamaha Agus Dimas Saputra menuturkan berbagai kelebihan yang ditawarkan Yamaha TMAX DX. "Main feature ini sangat lengkap dibandingkan generasi sebelumnya. Seperti Yamaha D-mode, para pengendara bisa memiliki 'Mode T', saat ingin berkendara dalam kota. Karena fitur ini sangat cocok untuk perkotaan. Sedangkan untuk 'Mode S' akan berfunsi dengan baik saat konsumen membutuhkan performa terbaik," ujar Dimas dalam menjelaskan fitur terbaik kepada konsumen Yamaha TMAX DX.

"Selanjutnya Yamaha TMAX DX juga dilengkapi dengan Cruise Control. Fitur ini sangat berguna saat konsumen turing atau saat melakukan perjalanan jarak jauh. Fitur ini membuat motor bisa berkendara tanpa menggunakan trip gas. Saat motor 50 km/jam itu sudah bisa langsung menggunakannya," tambah Dimas.

Dimas juga menjelaskan fitur andalan Yamaha TMAX DX ialah E-adjustable windscreen, windscreen ini memiliki ukuran setandar mencapai 1.420 mm dan 1.555 mm untuk posisi tertingginya.

"Tidak lupa fitur Traction control, fitur ini bisa menghindari ban belakang menjadi slip, dan fitur ini bisa dimatikan atau dihidupkan. Dan yang tidak kalah penting, TMAX DX ini memiliki garansi 3 tahun atau 35.000 km, Selain itu selama 3 tahun juga konsumen grastis service penggantian busi, filter oli dan filter udara. Konsumen TMAX DX juga bisa menikmati fasilitas Emergency Service, Home Service, dan personal service," uajr Dimas.

(lth/ddn)