Meski terbilang sudah terlatih untuk mengawal orang penting di Indonesia, Polisi Patroli dan Pengawalan (Patwal) juga tidak lepas dari yang namanya nyasar lho Otolovers. Kok bisa ya?
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"nyasar kadang pernah, yang kaya misalkan titik tujuan atau tempatnya sudah jelas, nah tapi kadang pintu masuknya yang salah, kalau yang tempat-tempat banyak pintu masuknya tuh, nah itu yang kadang suka salah," ujarnya saat ditemui detikOto, di Jakarta.
Jika sudah salah seperti itu lanjut Nanang menjelaskan, mau tidak mau dirinya mengkondisikan situasi lalu lintas di area sekitar titik tujuan tersebut. Sebab, kata Nanang Patwal lah yang bertanggung jawab atas rombongan yang dikawalnya dari titik berangkat hingga titik tujuan.
"Ya istilah kata motor ini imam yakan, kalau salah bawa kita yang kenal omel salah satu salah semuanya, tapi di jalan yang tanggung jawab besarnya saya di jalan ya memang sudah resiko kerjanya sudah seperti itu," tuturnya.
Selain itu, cara antisipasi lainnya agar tidak terjadi nyasar seperti itu kata Nanang, biasanya ia berkomunikasi dengan orang yang berada di lokasi terlebih dulu.
"Kalau sudah terdata, terjadwal, kita kordinasi dnegan protokal, ini tujuan ke sini, kegiatan jam sekian, lokasi nanti di kasih tahu, kita sudah liat google maps, lokasi sudah ketahuan. Nah cuma kadang batas2-batas, rambu-rambu yang mana, setelah apa ini kita masuk, nanti dia yang jelasin biasanya seperti itu, banyak kordinasi sama yang di lapangan dulu," tambahnya. (khi/lth)
Komentar Terbanyak
Punya Duit Rp 190 Jutaan: Pilih BYD Atto 1, Agya, Brio Satya, atau Ayla?
Parkir Kendaraan di Jakarta Bakal Dibikin Mahal!
Banyak Beredar di Jalan Raya, Emang Boleh Motor Tak Pakai Pelat Belakang?