Untuk merasakan berbagai keunggulan dari mobil mungil pabrikan Amerika ini, Chevrolet Indonesia mengajak jurnalis otomotif menguji Spark di Tangkuban Perahu, Kabupaten Bandung Barat, Jabar, Jumat (19/5/2017).
Ada sekitar delapan unit Chevrolet Spark yang disediakan Chevrolet Indonesia. Masing-masing jurnalis, diberi kesempatan menunggangi mobil non Low Cost Green Car (LCGC) ini.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
1. Eksterior
|
Foto: Dony Indra Ramadhan
|
Chevrolet Spark memiliki desain yang lebih sporty dan lebih stylish dibanding Chevrolet Spark generasi pertama. Garis-garis tegas dibagian body luar membuat mobil mungil ini lebih sporty.
Chevrolet Spark telah menggunakan projector lamp pada bagian headlampnya. Selain itu, di bawah headlamp telah disematkan foglamp dan Daytime Running Light (DRL) dengan lampu LED.
"Desain foglamp lebih ini lebih dinamis dan stylish," ucap Anindito Ajiraswara, Chevrolet training academy manager saat mengenalkan produk tersebut di Lembang, Jabar.
Uniknya, apabila melihat sekilas, mobil ini tampak seperti mobil dua pintu. Hal ini karena bagian pintu belakang tersembunyi di samping kaca belakang.
Foto: Dony Indra Ramadhan |
2. Interior
|
Foto: Dony Indra Ramadhan
|
Dari sisi kenyamanan, jok Chevrolet Spark memiliki ruang yang cukup lapang. Selain itu, jok pengemudi juga bisa diatur tinggi rendahnya. Kenyamanan ini membuat pengemudi lebih leluasa dalam mengendarai Spark. Untuk jok bagian belakang, bisa menjadi rata apabila membutuhkan kapasitas yang lebih besar.
Pada bagian hiburan, Chevrolet Spark memiliki layar dengan ukuran 7 inci. Audio sistemnya menggunakan mylink multimedia.
"Mylink ini membuat ponsel kita bisa terkoneksi dengan layar di mobil. Jadi kita bisa mengoperasikan ponsel kita melalui layar," kata Anindito Ajiraswara.
Di bagian setir, sudah terdapat tombol-tombol seperti tombol volume audio, pemindahan lagu, hingga voice control.
3. Performa
|
Foto: Dony Indra Ramadhan
|
"Dengan 1,4L DOHC, membuat mobil ini tetap stabil saat melaju dengan kecepatan tinggi," kata Anindito Ajiraswara.
Selain itu, mesin ini juga dipadukan menggunakan CVT dan auxiliary. Dengan teknologi mesin ini, Chevrolet Spark tidak mudah kehabisan nafas saat melaju pada medan menanjak.
Saat detikOto mencoba di medan menanjak, laju mobil memang tetap stabil, tidak berat, dan kecepatannya tidak terlalu menurun.
4. Fitur
|
Foto: Dony Indra Ramadhan
|
Selain itu, di setiap bangkunya kini sudah disematkan bantal pengemudi maupun penumpang untuk bersandar.
Sistem pengereman sudah memiliki EBS dan EBD. Selain itu, Spark sudah dilengkapi Hills Start Assist dan Electronic Stability Control, sehingga tidak perlu khawatir saat berada di tanjakan.
6. Warna dan Harga
|
Foto: Dony Indra Ramadhan
|
Halaman 2 dari 6












































Foto: Dony Indra Ramadhan
Komentar Terbanyak
Kandasnya Mimpi Mobil Nasional dan Cita-cita Prabowo Bikin Mobil RI
Tahun Depan Vietnam Larang Motor Bensin, Jepang Peringatkan Ancaman PHK
Sudah Banyak yang Gagal, Seberapa Penting Indonesia Punya Mobil Nasional?