Yuk Intip Tampilan Keren dan Canggih Motor Listrik Gesits

Surabaya - Motor listrik garapan ITS (Institut Teknologi Sepuluh Nopember) Surabaya dan Garansindo sudah diperlihatkan di Surabaya. Motor terlihat keren dan canggih. Tidak seperti purwarupa sebelumnya yang berwarna putih, motor kali ini berwarna hitam dengan aksen seperti karbon di bodi motor seperti pada spakbor dan penutup bagasi.

Menristek Dikti M Nasir mengatakan agar diminati masyarakat saat dijual nanti, motor listrik harus keren. Nasir mengatakan bahwa komersialisasi harus terus berkesinambungan dalam arti tidak hanya hidup sebentar kemudian mati. Bila ingin tetap eksis, maka motor listrik yang nantinya akan dipasarkan oleh Garansindo ini harus memperhatikan sejumlah aspek yang mengacu kepada keinginan masyarakat.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Biar pun menggunakan listrik, tapi kalau bentuknya jelek, ya nggak dilirik masyarakat," kata Menristek Dikti Muhammad Nasir dalam peluncuran perdana Motor Listrik GESITS 2016 di Gedung Riset Mobil Listrik ITS, Surabaya, Selasa (3/5/2016).

Karena itu estetika atau penampilan dan bentuk motor harus bagus, indah, dan enak dipandang. Selain itu, kinerja, fitur, dan daya tahan juga harus diperhatikan. Dan yang paling penting, kata Nasir, harga harus bersaing.

Dari sisi spesifikasi, tidak ada perubahan dengan motor konsep yang dipamerkan di Indonesia International Motor Show 2 tahun yang lalu. Motor membutuhkan waktu pengisian sampai 1,5 jam untuk menempuh 60 km.

Menristek Dikti M Nasir menjajal motor listrik GESITS

1. Sasis

Foto: Imam Wahyudiyanto

Dimensi (LxWxH) mm: 1.904x678x1.086 mm
Frame : Tubular
Front Suspension: Telescopic
Rear Suspension: Swing Arm with Monoshock
Front Tire: 80/90-14 M/C 40P
Rear Tire: 90/90-14 M/C 46P
Front Brake: Hydraulic Brake Single Piston
Rear Brake Hub Brake

Electric Motor

Foto: Imam Wahyudiyanto

Rated Power: 5 kW Peak Power (10kW)
Operated Voltage: 96 VDC
Maximum RPM: 3.000 RPM
Rated Torque: 15 Nm
Cooling System: air Cooled
Transmition: Chain/Belt

Motor Controller

Rated Power: 5 kW
Operated Voltage: 96 VDC
Maximum RPM: 3.000 RPM
Rated Current: 50 Ampere
Driver: Half Bridge Mosfet 3 Parallel
Sensor: Hall Effect Sensor
Feature: Programmable Controller, Current Protection, RPM limiter over temperature Protection

3. Baterai

Foto: Imam Wahyudiyanto

Nominal Voltage: 97,2 Volt DC with charging Voltage 113,4 VoltDC
Capacity: 1.980 Wh using Lithium Ion Battery
Maximum Discharge: 61,2 Ampere
Charging Time: 1.5 Hours for 60 km/charge

Batery Management System

1. Battery Cell Quantity: Support 5-36 Cell Battery
2. Maximum Voltage: Total Pack Voltage 25-180 Volt DC
3. Input and output:

- 2 Digital Input (charge Power Input Signal (12V), Discharge Signal (12 inci).
- 3 Digital Output (charge Control Relay, 2 Contactor Control)
- 1 PWM output to Control Fan

4. Balancing: Self Current Balancing up to 200mA Measure 0.25-5volt/cell batter

5. Resolution: Cell Voltage resolution 1.5 mV.

6. Communication: Using for lithium Ion Battery

7. Feature: Design for lithium ion battery, Temperature Sensing up to 4 Thermistor, discharge and charge curret safety.