Vespa GTV Sei Giorni II yang Asyik Diajak Ngebut

4. Performa

Vespa GTV Sei Giorni II Foto: PT Piaggio Indonesia

Bagian performa adalah keunggulan utama dari Vespa GTV Sei Giorni II. Di atas kertas ada mesin 300 HPE (High Performance Engine) yang paling bertenaga, spesifikasinya 300 cc silinder tunggal 4 tak 4 katup berpendingin cairan, dengan injeksi elektronik. Mesinnya dapat menghasilkan tenaga maksimum 23,8 dk dan torsi maksimum 26 Nm.

Saat mencoba menarik gas sensasinya sangat luar biasa. Bagi anda yang suka Vespa untuk ngebut, skuter ini adalah paket instan. Setiap tarikan akselerasi dapat dirasakan jambakannya.

Namun, karena keterbatasan tempat dan waktu, tim detikoto tak memiliki banyak kesempatan menjajali kebuasan performanya. Pengujian yang dilakukan di jalanan kota dan rute yang pendek membuat kesempatan motor ini sulit menunjukkan taringnya.

Kendati tidak mendapatkan kecepatan maksimal, kekuatan motor di putaran bawah ini cukup memuaskan. Selain itu efek setang batang membuat pengendara ingin terus memacu adrenalin.

5. Fitur

Vespa GTV Sei Giorni II Foto: Rizki Pratama

Pada bagian fitur, Vespa GTV Sei Giorni II tidak ada banyak hal baru. Motor ini menyediakan Port USB kini menjadi utilitas standar yang dapat diakses di dalam kompartemen pada perisai. Demi keselamatan ekstra, Vespa Sei Giorni telah dilengkapi dengan teknologi pencahayaan LED pada set lampu belakang. Untuk keselamatan ekstra, kini sistem pengereman anti-lock ABS ditambahkan sebagai perlengkapan standar.

Selain itu Seperti semua versi Vespa berbodi besar, Vespa Sei Giorni memiliki kompartemen helm yang luas dan tempat duduk yang luas serta nyaman. Panel instrumen juga sengaja masih menggunakan jenis analog untuk menunjang gaya klasiknya.

Kesimpulan

Vespa GTV Sei Giorni II adalah pilihan tepat bagi anda yang tidak sekedar suka merek Vespa saja. Kepuasaan dalam melakukan melaju cepat dan berkendara secara agresif dapat dirasakan pula dalam motor ini.

Tentunya dengan ukuran dan performa yang mumpuni motor ini cukup tangguh dipakai dalam kota. Buka tutup gas memberikan respon baik sehingga menyalip lautan kemacetan bisa lebih gesit dan lincah.

Namun, motor ini bukanlah motor murah. Skutik ini dijual dengan harga mencapai Rp 155 juta on the road Jakarta.

Spesifikasi Lengkap Vespa GTV Sei Giorni II

Mesin: High Performance Engine (HPE), silinder tunggal, 4 katup, 4 langkah, SOHC (Single Overhead Camshaft)
Sistem Pembakaran: Injeksi elektronik
Displacement: 278 cc
Daya Maks: 17 kW @ 8.500 rpm
Torsi Maks: 25,5 Nm @ 5.500 rpm
Sistem Pendingin: Berpendingin cairan
Transmisi: CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis

Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal
Suspensi Belakang: Peredam kejut hidrolik ganda dengan 4 tingkat setelan kekerasan
Sistem Rem: ABS dengan kanal ganda
Rem Depan: Cakram 220 mm
Rem Belakang: Cakram 220 mm
Ban Depan: Tubeless 120/70 - 12"
Ban Belakang: Tubeless 130/70 - 12"

Panjang / Lebar: 1.950 mm / 770 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.375 mm
Ketinggian Jok: 790 mm
Kapasitas Tangki: 8,5 (± 0,5) liter
Emisi: Euro 3