Merasakan Fitur Baru di Yamaha Soul GT

Jakarta - Yamaha menyegarkan skuter matik (skutik) andalannya yaitu All New Soul GT. Soul GT versi terbaru sudah diluncurkan di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 pada November lalu.

Yamaha Soul GT terbaru ini memiliki fitur-fitur andalan. Sama seperti Mio M3 anyar, skutik ini kini dibekali fitur Stop & Start System (SSS) dan Advance Key System (AKS).

Kali ini, detikOto berkesempatan untuk mencoba fitur baru pada Soul GT ini. Yamaha membawa Soul GT ini ke kantor detikOto dan kesempatan mencoba motor ini hanya di sekitaran kantor detikOto.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Untuk performa mesin dan posisi riding sebenarnya sama dengan versi lama. Namun untuk versi baru ini ada perbedaan pada fitur SSS, AKS, penggunaan baterai dan bobotnya. Motor ini lebih berat 2 kg dibanding versi sebelumnya.

Berikut kami sajikan kesan pertama detikOto merasakan fitur baru pada Yamaha Soul GT. Simak ulasannya.

1. Advance Key System

Foto: M Luthfi Andika

Fitur yang pertama kali detikOto coba adalah Advance Key System (AKS). Ada dua fitur pada sistem AKS ini yaitu answer back dan auto open key shutter.

Pada anak kunci terdapat sebuah tombol kecil. Tombol itu berfungsi sebagai fitur answer back.

Ketika tombol tersebut ditekan sekali, maka motor akan mengeluarkan bunyi dan lampu sein akan berkedip. Fitur ini akan memudahkan pemilik motor ketika memarkir di tempat yang ramai atau ketika pemiliknya lupa memarkir motor di mana.

Answer back bisa berfungsi jika jarak antara kunci dengan motornya tak lebih dari 20 meter. Masih cukup jauh jangkauannya.

Selain answer back, AKS juga memiliki fitur auto open key shutter. Fungsi ini akan memudahkan pengendaranya membuka shutter key atau penutup kunci kontak untuk sistem keamanan.

Dengan menekan dan menahan tombol pada anak kunci, key shutter akan terbuka secara otomatis. Selain itu, main switch juga memiliki lampu kebiruan pada lubang kunci. Hal ini akan memudahkan pengendaranya ketika ingin memasukkan kunci kontak di tempat yang gelap.

Kini, kunci kontak pada skutik ini bisa digunakan untuk menyalakan mesin, membuka lubang kunci (auto open key shutter), membuka jok dan mengaktifkan answer back.

2. Stop & Start System

Foto: M Luthfi Andika

detikOto juga mencoba fitur andalan selanjutnya pada skutik ini yaitu Stop & Start System (SSS). Sistem ini diklaim membuat efisiensi bahan bakar lebih maksimal.

Ridwan Arifin dari Service Department - Aftersales Division YIMM menjelaskan, penggunaan SSS ini lebih irit 6 persen dibandingkan model sebelumnya. Selain itu, sistem ini juga bisa mereduksi emisi gas buang lantaran mesinnya dalam keadaan mati saat berhenti.

Dengan sistem ini, ketika motor berhenti maka mesin secara otomatis akan mati. Untuk menghidupkan kembali mesin yang mati itu, pengendara cukup membuka tuas gas.

Namun, ada beberapa syarat untuk mengaktifkan SSS ini. Pertama, sakelas SSS harus dalam kondisi aktif, baterai dalam kondisi oke, temperatur mesin di atas 50 derajat celcius, kecepatan sebelum berhenti lebih dari 10 km/jam, setelan idling sesuai spesifikasi, lama waktu berhenti 5 detik, kecepatan di bawah 3 km/jam, RPM di bawah 2.200 dan throttle dalam kondisi tertutup penuh.

Saat detikOto mencoba pertama kali, memang sistem ini tidak langsung aktif karena kemungkinan suhu mesin masih di bawah 50 derajat celcius. Namun setelah berjalan sebentar dan berhenti, sistem SSS langsung aktif.

Aktifnya sistem ini bisa dilihat pada indikator SSS berupa huruf A yang dilingkari pada instrument cluster. Kalau indikator itu menyala, maka sistem SSS dalam keadaan aktif. Dan jika mesin motor mati karena sistem SSS, maka indikator itu akan berkedip.

Saat kembali menghidupkan mesin dengan membuka tuas gas, suara mesin masih cukup halus. Respons mesin menyala dari kodisi berhenti juga cukup cepat.