Toyota Corolla Altis Hybrid, Sedan Legendaris yang Irit BBM

Jika dilihat, detikers pasti setuju, desain All New Corolla Altis tidak memiliki perbedaan dengan model mesin konvensional. Secara desain, All New Corolla Altis hadir dengan konsep eksterior modern prestige. Dengan didukung TNGA (Toyota New Global Architecture), dimensi kendaraan tampak lebih luas dan lebih kaku sehingga menonjolkan stabilitas yang kuat.

Dari tampangnya hampir mirip Camry dengan grille dan bumper yang lebih lebar. Sementara lekukan kap mesin dan samping terlihat lebih tajam guna menguatkan sisi agresifnya.

Platform TNGA dalam rancangan struktur juga membuat dimensi Corolla terbaru ini tampak lebih kuat dengan panjang 4.630 mm, lebar 1.780 mm, dan tinggi 1.435 mm.

Sehingga sedan ini terlihat sempurna dan mampu menggoda siapapun yang melihatnya, terlebih saat malam menghampiri kemewahan lampu LED depan belakang sangat terlihat. Bagian lampu depan yang tajam terlihat keren. Begitu juga dengan bagian kaki-kaki yakni desain pelek 17 inci alloy yang kece menambah sangar tampilan sedan ini.

Pengunaan double wishbone pada suspensi belakang yang sebelumnya menggunakan torsion beam, membuat All New Corolla Altis mampu memberikan stabilitas dan kenyamanan pengendaraan yang sangat baik, serta meningkatkan kapasitas kompartemen bagasi.

Lari ke bagian kabin, Sedan Toyota All New Corolla Altis Hybrid ini patut diacungkan jempol. Karena mobil ini begitu kedap suara, sunyi dan memberikan kenyamanan kelas atas saat berada di dalamnya.

Dari sistem hiburan All New Corolla Altis Hybrid disematkan multimedia system yang dilengkapi 8 inch head unit display yang terintegrasi dengan sistem monitor hybrid, bluetooth, wifi, Apple Car Play, Smart Device Link, dan Miracast.

Semua informasi bisa dilihat dari 8 inci head unit yang tersedia, baik dari sistem hiburan, baterai terisi, baterai habis, hingga peran mesin konvensional yang bisa ikut mengisi daya baterai, atau baterai yang terisi saat deselerasi pengereman atau engine brake.

Dual Zone Auto AC, Highly Convenient Streering Wheel alias stir yang dilengkapi dengan tombol-tombol bisa mempermudah pengendara mengatur fitur dalam kabin dengan mudah. Tidak lupa Electronic Parking Brake ikut mempermudah pengendara dalam pengoperasiannya.

Terakhir kenyamanan sangat terasa saat dibalik kemudi atau saat menjadi penumpang sekalipun.

Soal fitur jangan ditanya, All New Corolla Altis hybrid sudah dilengkapi dengan fitur terbaik. Sebut saja seperti fitur Toyota Safety Sense (TTS).

TSS merupakan platform baru untuk fitur keselamatan berkendara dengan level tertinggi. Di antaranya Pre Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA), serta Automatic High Beam (AHB).

Untuk fitur Pre Collision System, ini merupakan fitur sensor radar dan kamera untuk mendeteksi keberadaan mobil di depan. Jika sistem melihat adanya kemungkinan tabrakan, PCS akan memperingatkan pengemudi. Bahkan di saat genting sehingga tabrakan tidak mungkin dielakkan. Sistem akan melakukan pengereman secara otomatis.

Selanjutnya Dynamic Radar Cruise Control. Sistem ini dapat memantau keberadaan kendaraan lain di depan dan menjaga jarak aman. Dengan memanfaatkan kamera di depan. Aktif di kecepatan > 50 Km/jam. DRCC dapat memperhitungkan dimensi kendaraan, di depan termasuk marka jalan.

Bila ada mobil lain masuk ke jalur di depan secara tiba-tiba, maka sistem secara otomatis akan mengurangi kecepatan atau bahkan melakukan pengereman jika dirasa jaraknya sudah tidak aman.

Selanjutnya fitur Lane Departure Alert With Steering. Fitur ini dapat mengantisipasi potensi kecelakaan akibat microsleep atau tertidur pulas tiba-tiba hanya dalam waktu sekian detik. Karena fitur ini mampu memberikan peringatan jika terjadi deviasi atau pergerakan mobil yang menjauh dari posisi seharusnya. LDA akan mengoreksi posisi kemudi ke posisi normal.

Automatic High Beam. Fitur ini akan mendeteksi apakah ada mobil di depan atau dari arah berlawanan ketika berjalan di malam hari yang gelap. Mobil akan menyalakan lampu jauh atau high beam untuk meningkatkan jarak dan daya pandang pengemudi. Tidak lupa fitur 7 airbags juga diselipkan untuk memberikan keamanan lebih untuk pengendara dan penumpang di dalamnya.

Berdasarkan data, All New Corolla Altis Hybrid berbagi platform dengan CH-R Hybrid, kode mesin 2ZR-FXE 1.8-liter VVT-i dapat mengeluarkan daya 98 tk dan torsi 142 Nm. Sementara motor listriknya disebut menggunakan Permanent Magnet Synchronous, dengan daya 600 volt bisa menghasillkan tenaga 72 tk dan torsi 163 Nm.

Berdasarkan data uji coba yang dilakukan Toyota, mesin bensin untuk mencapai titik 0-100 km/jam memerlukan waktu 13,7 detik. Sementara mesin hybrid lebih cepat dengan catatan waktu 12,6 detik.

All New Corolla Altis Hybrid Foto: Ridwan Arifin/detikOto

Kali ini detikcom melakukan pengujian dengan melintasi jalan Banyuwangi Jawa Timur. Diawali setelah mendarat dari pesawat hingga Hotel El Royale Banyuwangi melintasi jalan raya dalam kota beraspal mulus menuju Pelabuhan Ketapang sejauh 16 km.

Memang untuk satu pengujian ini tidak terlalu jauh, namun kesan pertama dan kenyamanan satu mobil pasti bisa langsung dirasakan. Bahkan 4 mode yang diselipkan Normal, ECO, Sport dan EV mode guna memberikan opsi karakter berkendara bagi pengemudinya sudah bisa dirasakan.

Kemudahan dan kecanggihan fitur yang ditawarkan bisa dipastikan memenuhi semua kebutuhan pengendara saat berkendara. Saat berkendara dengan ECO mode misalnya, sistem komputer akan mengatur akselerasi mobil menjadi lebih lembut meski mesin konvensional yang bekerja. Pada kondisi tersebut baterai listrik akan melakukan pengisian ulang secara regeneratif. Namun, ketika pedal gas diinjak lebih agresif maka mobil akan menunjukkan kekuatan mesinnya.

Akan tetapi perbedaan dari pengujian mobil hybrid Toyota kali ini, detikcom berusaha berkendara seperti biasa tanpa harus malu-malu menginjak pedal gas, tanpa memperdulikan konsumsi bahan bakar. Sehingga biar sistem komputer yang menunjukkan seberapa irit mobil ini bisa berlari.

Hasilnya cukup memukau, All New Corolla Altis mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 21,2 km/liter. Kalau mengendarai mobil konvensional dengan gaya berkendara agak 'seruntulan' dengan menginjak poll gas, mengerem seadanya, langsung tarik gas lagi, dijamin akan lebih boros.

Soal kenyamanan All New Corolla Altis Hybrid tidak perlu diragukan lagi. Mungkin tidak akan salah jika detikcom mengatakan mobil asal Jepang ini sungguh sangat nyaman, bahkan terasa layaknya menunggangi mobil kelas atas seperti camry.

Suspensi yang nyaman, kedap suara, fitur terbaik yang disajikan, mobil ini patut diacungi jempol. Belum lagi yang menjadi catatan detikcom, mobil ini tidak terasa layaknya menggunakan mobil hybrid. Dan secara tidak sadar, mobil ini melakukan pengisian baterai secara otomatis saat melakukan engine brake atau pengereman.

Toyota All New Corolla Altis meluncur di Tanah Air dengan tiga model, yakni G, V, dan Hybrid. Varian Hybrid adalah yang paling tinggi dengan banderol Rp 566,3 Juta.

Bila dibandingkan dengan model V, harga varian hybrid terpaut Rp 70 jutaan. Sementara untuk model G, terpaut sekitar Rp 98,3 juta.

Bagaimana detikers, tertarik untuk memilikinya?