Menguji Honda Civic Berbekal Mesin Turbo

Honda mengklaim, All New Honda Civic menggunakan material interior kelas atas. Beberapa bagiannya sudah dilapisi dengan kulit.

Salah satunya adalah joknya. All New Honda Civic menggunakan Full Leather Seat yang membuat interior sedan ini lebih mewah. Selai itu, setir dan tuas persnelingnya juga sudah dilapisi kulit.

Meter Cluster with Multi Information Display memberikan berbagai informasi penting saat berkendara. Informasi kecepatan disediakan dalam angka digital melalui layar yang informatif.

Posisi mengemudi mobil ini pun mudah diatur. Honda menerapkan sistem setir Tilt & Telescopic, serta sistem 8-way Driver Power Seat Adjuster.

Untuk kenyamanan, Honda Civic ini dilengkapi dengan Auto AC. Panel AC berdesain modern secara otomatis mengatur besarnya hembusan udara dan tingkat suhu ideal dengan waktu pendinginan yang cepat. Demi kenyamanan penumpang belakang, mobil ini juga dilengkapi dengan ventilasi AC belakang.

Sementara itu, All New Honda Civic juga dibekali teknologi untuk memudahkan pengemudi dan menambah kenyamanan di dalam kabin. Di konsol tengah, terdapat sistem audio video dengan layar sentuh 7 inchi. Sistem hiburan itu telah dibekali OS Android berteknologi Wireless Mirror Linked untuk Smartphone, serta dapat terkoneksi dengan WiFi.

Sistem Audio Video ini kompatibel dengan berbagai format media audio maupun video, dan dilengkapi dengan USB Port serta HDMI. Kualitas suara sistem hiburannya terbilang cukup baik. Penambahan Tweeter Speaker menghasilkan kualitas audio yang jernih.

Pengaturan audio juga dapat dilakukan melalui Steering Switch Control yang terdapat di setir. Fitur ini juga berfungsi sebagai Hands-Free Telephone yang memungkinkan pengemudi untuk menerima panggilan telepon tanpa harus melepaskan tangan dari kemudi.

Honda telah menyematkan beragam fitur canggih pada All New Honda Civic ini. Salah satu fitur canggih yang menarik perhatian adalah penggunaan Remote Engine Start.

Remote mobil ini bisa digunakan untuk mengunci, membuka kunci, hingga menyalakan mesin ketika pengendaranya berada di luar mobil. Dengan menekan tombol untuk menyalakan mesin di remote, kabin akan memberikan kesejukan saat pengemudi memasuki kendaraan. Namun disarankan, saat menyalakan mobil dari luar menggunakan remote, pintu mobil dalam keadaan terkunci.

Selain itu, teknologi Smart Entry memberikan kemudahan untuk membuka kunci, cukup dengan menyentuh handle pintu.

Fitur lainnya adalah One Push Ignition System yang berfungsi untuk menyalakan mesin hanya dengan satu sentuhan tombol.

All New Honda Civic juga dibekali fitur Cruise Control. Fitur ini berfungsi untuk menjaga kecepatan kendaraan secara konstan tanpa perlu menginjak pedal gas.

Untuk menambah kenyamanan dan keamanan, All New Civic juga dilengkapi fitur Rain Sensing Windshield Wiper serta Rear Parking Camera.

Satu lagi, Civic ini juga memiliki fitur Brake Hold. Biasanya di mobil bertransmisi matik lainnya, ketika posisi transmisi di 'D' dan pedal rem dilepas, maka mobil akan melaju sedikit. Tapi, ketika fitur Brake Hold diaktifkan dan posisi transmisi di 'D', mobil tidak akan jalan saat pedal rem dilepas. Ketiga gas diinjak sedikit, maka rem akan terlepas secara otomatis.

Sementara fitur keamanannya, Honda mengaplikasikan teknologi rangka orisinal G-Force Control (G-CON) untuk menjaga keutuhan struktur pada ruang penumpang dengan cara menyerap dan mengalirkan energi dari suatu benturan.

Sistem ACETM memberikan perlindungan menyeluruh pada kabin penumpang meskipun bertabrakan dengan kendaraan yang berbeda ukuran. Bodi All New Civic dirancang dengan Pedestrian Protection yang dapat meredam energi dan meminimalkan cedera pada pejalan kaki.

Ketika terjadi tabrakan keras, Prestensioner Seatbelt akan mengencang sehingga tubuh tetap berada pada posisinya dan mencegah gerakan dada ke depan. Sedangkan Load Limiter berfungsi mengurangi tekanan yang berlebih dan mencegah cedera pada bagian dada sekaligus memastikan posisi tubuh tepat pada airbag yang mengembang.

All New Civic dilengkapi enam buah airbag untuk mengurangi risiko cedera pada pengemudi dan penumpang. Sementara ISOFIX & Tether berfungsi untuk pengait kursi bayi di kursi belakang kendaraan dalam menunjang keselamatan.

Fitur keselamatan lainnya meliputi Electric Parking Brake yang memberi kemudahan dalam mengaktifkan rem parkir cukup dengan satu sentuhan, serta Auto Brake Hold untuk menahan rem secara otomatis ketika kendaraan berhenti sempurna pada saat tanjakan atau turunan untuk menghindari mobil meluncur tanpa menginjak rem terus-menerus.

Selain itu, All New Civic juga telah dilengkapi dengan Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) + Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Override System, hingga Emergency Stop Signal.

Di balik kapnya, terdapat mesin 1.5L VTEC Turbo dengan teknologi Earth Dreams pada All New Civic ini. Mesin ini menggantikan mesin 1.8L dan 2.0L pada Civic generasi kesembilan.

Namun, tenaganya tak kalah dengan mesin yang lebih besar. Maklum, mesin 1.500 cc pada Civic generasi kesepuluh ini menggunakan perangkat turbo.

Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maskimal hingga 173 PS pada 5.500 rpm. Sementara torsi maksimalnya bisa mencapai 220 Nm pada 1.700-5.500 rpm.

Mesin itu dikawinkan dengan transmisi CVT dengan Earth Dreams Technology. Diklaim, kombinasi mesin dan trasmisi mampu menghasilkan keseimbangan antara mesin yang responsif dari putaran rendah dan bertenaga di putaran tinggi. Sistem ini memberi akselerasi yang responsif, lebih halus dan performa mesin yang maksimal serta konsumsi bahan bakar yang efisien.

Sesi drag race ini merupakan pembuktian bahwa Civic dengan mesin 1.5L turbo pun tak kalah dengan mobil bermesin lebih besar. detikOto mendapatkan dua kali kesempatan menaklukkan Civic dalam sesi drag race di lintasan lurus sepanjang 402 meter ini.

Sebelum awak media melakukan sesi test drive, pebalap tim Honda Racing Indonesia melakukan drag terlebih dahulu. Hasilnya, Alvin bisa mencatat waktu 15,750 detik untuk menjangkau jarak 402 meter.

"Biasanya untuk drag race kita menahan RPM di antara torsi maksimal dan tenaga maksimal. Tapi karena ini torsinya sudah terasa di putaran rendah maka tidak perlu menahan RPM. Dan tidak perlu sambil menekan pedal rem, manfaatkan fitur Brake Hold saja sambil menunggu lampu hijau," kata Alvin kepada wartawan sebelum melakukan sesi drag race.

Nama detikOto pun dipanggil untuk melakukan sesi drag race. detikOto langsung mengambil posisi start. Selang sebentar lampu merah menyala, lampu hijau langsung menyala pertanda kami harus melaju.

Ketika lampu hijau menyala, detikOto langsung menginjak pedal gas sampai mentok. Ketika berakselerasi, mesin 1.5L turbo cukup memberikan respons cepat. Tak heran, rata-rata awak media yang melakukan drag race mencatat waktu 17 detik hingga 15 detik.

detikOto sendiri bisa mencatat waktu 16,268 detik. Itu dalam kondisi mobil masih normal dan AC masih menyala.

"Drag race 15 detik itu hanya bisa dicapai oleh mobil dengan mesin 2.000 cc ke atas. Kalau mesinnya lebih kecil pasti sudah dimodifikasi dan memang disiapkan khusus untuk drag race. Tapi All New Civic Turbo yang dipakai ini kan cuma pakai mesin standar," kata Alvin Bahar.

Selepas dari Sirkuit Internasional Sentul, kami langsung bertolak ke Bandung, Jawa Barat. Dari Sentul hingga Tol Cikampek KM 57, detikOto mendapat kebagian mengemudi Civic turbo ini.

Beragam kondisi jalan pun ditemukan. Jalan tol saat itu cukup ramai, namun tidak padat. Di sini menjadi kesempatan detikOto untuk merasakan performa sekaligus kenyamanan sedan ini.

Memasuki tol JORR sebelum tol Cikampek, jalannya cukup bergelombang. Ini waktunya detikOto untuk merasakan kenyamanan mobil ini.

Didukung suspensi depan MacPherson Strut dan suspensi belakang Multi Link, Civic mampu meredam getaran dengan lembut. Alhasil, berada di kabin sedan ini terasa nyaman.

Beberapa kali, detikOto juga mencoba untuk berakselerasi. Ketika ingin berakselerasi, detikOto harus menurunkan posisi transmisi menggunakan paddle shift agar tenaga dan torsinya lebih maksimal.

Oh ya, meski mengusung transmisi CVT, All New Honda Civic ini bisa diatur percepatannya. Sebab, sedan ini dilengkapi fitur paddle shift yang memberikan sensasi racing untuk mengatur perpindahan transmisi 7 percepatan hanya dengan menggunakan ujung jari.

Sepulangnya dari Bandung, sekitar pukul 16.00, jalan tol Cikampek sangat padat. Alhasil, kami harus mencari celah dengan bermanuver. Mobil ini terbilang lincah untuk bermanuver. Wajar, sebab sudah ada fitur Dual Pinion Electric Steering Power (EPS).

Untuk menekan konsumsi bahan bakar, All New Civic juga sudah dilengkapi dengan ECON Mode. Ketika fitur itu diaktifkan, secara otomatis kinerja mesin dan fungsi-fungsi lainnya disesuaikan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Fitur ECO AssistTM juga membantu memberikan petunjuk kepada pengemudi untuk menghemat bahan bakar saat berkendara. Dengan fitur itu gaya pengendaraan akan diukur dan hasilnya ditampilkan secara real time pada indikator warna yang berubah menjadi hijau sebagai indikasi konsumsi bahan bakar yang efisien.

Ketika menempuh perjalanan dari tol Cikampek KM 62 hingga Sunter, Jakarta, detikOto melihat angka rata-rata konsumsi bahan bakar yang ditampilkan di MID sebesar 10,8 km/liter. Angka itu didapat dengan beragam kondisi dan gaya mengemudi, fitur ECON Mode lebih sering dimatikan untuk mendapatkan akselerasi terbaik. detikOto juga tak jarang menggeber mobil ini untuk mendapatkan sensasi berkendara.

Ternyata, mesin Civic yang turun dari mesin 1.8L dan 2.0L menjadi 1.5L tidak berdampak pada penurunan performa. Justru, berkat penambahan perangkat turbo, Civic generasi kesepuluh dengan mesin 1.5L turbo ini lebih memberikan sensasi berkendara yang menyenangkan.

Untuk berakselerasi, mesin turbo Civic ini cukup responsif. Terbukti, saat melakukan drag race 402 meter, Honda Civic mampu menembus waktu 17 sampai 15 detik.

Namun, ketika ingin menyalip kendaraan di depan saat melaju di jalan tol, detikOto harus menurunkan posisi transmisi menggunakan paddle shift. Kalau tidak diturunkan agak berat.

Fitur keselamatan pada mobil ini juga cukup lengkap. Termasuk 6 airbag, sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) + Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Override System, hingga Emergency Stop Signal.

Sedan ini pun terbilang nyaman saat menjadi sopir maupun menjadi penumpang.