Asyiknya Jajal Mobil Listrik Renault di Paris

City car listrik pabrikan asal Prancis yang satu ini juga tidak bisa dianggap remeh mengenai kenyamanannya. Posisi duduk yang sesuai dengan posisi badan, membuat pengendara bakal merasa nyaman saat mengendarainya.

Tidak sampai disitu, kemewahan juga terlihat pada bagian dashboard dengan fitur digital, serta kemudahan mengatur transmisi berada di dashboard bagian sisi kiri.

Keunikan lainnya juga terdapat pada bagian handbrake yang berbentuk tuas, serta sabuk pengaman yang disediakan. Renault Twizy memiliki 2 sabuk pengaman, satu sisi model sama seperti model sabuk pengaman mobil standar yang menyilang. Satu lagi sabuk pengaman berbentuk dipakai di sisi kanan saja layaknya menyelempangkan tali tas.

Selanjutnya kursi penumpang kecil dibagian belakang, meski tidak terlalu luas dipastikan Twizy mampu menampung penumpang yang ingin ikut berkendara.

Tidak banyak basa-basi, detikOto pun langsung mencicipi bagaimana sih ketangguhan Twizy. Terlebih mengendarainya langsung di kota kelahirannya Paris.

Sebagai catatan Renault Twizy ini tersedia dalam 2 versi yakni Twizy 45 yang memiliki tenaga 5 HP dan torsi 33 Nm. Twizy 45 ini mampu mencapai kecepatan tertinggi 45 km/jam. Versi kedua yakni Twizy 80 yang mampu berlari hingga 80 km/jam dengan menggunakan tenaga listrik.

Kali ini detikOto pun menggunakan Twizy 80, karena tenaga yang dihasilkan lebih terasa layaknya tidak mengendarai mobil listrik.

Saat pertama duduk dibalik kemudi, detikOto merasa cukup canggung. Bagaimana tidak? Twizy memiliki ukuran sangat mungil, sehingga penyesuaian jelas diperlukan.

Namun kenyamanan sudah sangat terasa saat menyesuaikan posisi tempat duduk. Twizy terbilang praktis, dengan posisi kursi penumpang di belakang pengemudi, dan sebuah ruang sebesar 31 liter bagian bawahnya seperti lemari yang bisa dikunci, memang dirancang untuk menyimpan tas kerja.

Pedal gas pun mulai ditekan, meski awal responya tidak terlalu lincah, rupanya saat berjalan tenaga besar begitu terasa. terbukti detikOto berhasil menempuh 80 km/jam dalam waktu singkat. Sayangnya kondisi yang tidak memungkinkan, banyaknya lampu merah dan harus mengutamakan pejalan kaki harus rela mengurangi kecepatan.

Kemudahan mengendarai Twizy juga sangat terasa dengan fitur pengingat, jika ada sesuatu yang salah di kendaraan. Salah satunya dengan tanda bunyi yang cukup membuat si pengendara menyadari ada kesalahan.

Selanjutnya suspensi yang cukup keras juga terbilang berfungsi dengan baik. Karena berkat tubuh mungil, serta memiliki bobot yang ringan suspensi keras membuat Twizy begitu nyaman dan stabil saat dikendarai.

Mobil listrik Twizy menjadi mobil listrik yang unik dan asyik untuk dikendarai. Meski demikian, sepertinya mobil listrik ini memang belum pantas untuk hadir di Indonesia.

Karena meski memiliki tubuh mungil cocok untuk daerah macet seperti Jakarta. Tidak adanya jendela, membuat keamanan untuk pengendara diragukan. Namun saat mengendarainya di Eropa seperti Paris, mobil ini dinilai menjadi pilihan yang tepat karena situasi dan kondisi sangat mendukung.

Terlebih kalau melihat infrastruktur yang ada. Di Paris detikOto melihat langsung kemudahan mobil listrik untuk melakukan pengisian ulang baterai di jalanan.