Kesan Pertama SUV Ford EcoSport

Saat pertama melihat interior, mata ini langsung dimanjakan dengan kabin EcoSport Titanium yang tergolong mewah. Kualitas material interior pun cukup sempurna. Mulai dari bahan jok hingga bulir pada door trim, untuk menciptakan interior yang menarik bagi seluruh indera.

Jika Anda melihat lebih dekat desain tekstur pada dashboard dan doortrim nya maka anda akan melihat motif kotak-kotak. Ternyata desain ini terinspirasi dari struktur sel tumbuhan, dan dinamakan Squareflec.

Joknya memeluk tubuh dengan nyaman. Khusus untuk tipe Titanium, Ford memasangkan kulit Torino premium yang dipadukan dengan jahitan Cabernet Red untuk desain interior yang bergaya.

Melihat ke depan, desain speedometernya cukup menarik dengan pencahayaan berwarna biru agar mata ini tidak lelah.

Namun sayang saja layar Multi Information Display yang berada di paling atas tergolong kecil, sehingga agak menyulitkan mata untuk melihat pergerakan gigi atau info mengenai konsumsi BBM dan informasi lainnya.

Melirik ke tengah dashboard, ada sistem audio yang bisa terkoneksi dengan telepon genggam, fitur voice command menjadi fitur standar untuk EcoSport ini. Anda juga bisa melakukan pengisian baterai handphone lewat power outlet yang tersedia di konsol tengah.

Di mobil ini total ada sekitar 9 cup holder dengan cup holder di bagian pengendara bisa menyimpan botol minuman berukuran 1,5 liter. Jarang ada lho…

Lalu bagaimana dengan posisi mengemudi? Saat detikOto duduk di kursinya, posisi duduk cukup nyaman. Posisi kursi yang cukup tinggi membuat mata kita gampang melihat jalanan dengan pandangan yang luas. Di seri Titanium ini total ada enam cara penyesuaian jok.

Sementara kursi belakang, tergolong luas untuk sekelasnya. Bayangkan saja, seorang bule dengan tubuh setinggi 190 cm masih bisa nyaman duduk di kursi kedua. Bule itu adalah Graham Pearson, salah satu petinggi Ford di Asia Pasifik.

Pearson dengan sukarela menjadi penumpang dadakan saat detikOto menuturkan kursi baris keduanya agak sempit. Pearson langsung duduk di baris belakang dan dia masih nyaman duduk di sana. Kabin atapnya menyisakan ruang sekitar 6 cm di kepala Pearson.

Di kursi belakang, tepatnya sebelah kanan, juga tersedia power outlet untuk mengisi baterai handphone. Jadi baik pengemudi maupun penumpang jangan khawatir jika baterai handphone mulai tersedot habis.

Dan yang menarik lagi, tidak seperti mobil di kelasnya, kursi belakang EcoSport ini berpijak dengan bebas, memungkinkan penumpang di belakang untuk membaringkan kursi untuk menambah kenyamanan.

Sebagai alternatif, jika pengendara membutuhkan ruang kargo tambahan, mereka dapat menggeser kursi belakang ke depan, atau melipat dan menyandarkan seluruh kursi ke atas untuk mendapatkan lantai muat rata dan area kargo terdepan di kelasnya. Pengemudi bahkan tidak perlu memindahkan penunjang kepala pada kursi sebelum membalikkannya. Dan untuk mereka yang ingin mengangkut penumpang beserta kargo, kursi belakang dapat dibagi 60:40 pada setiap model.