Aleix Espargaro Tak Suka Sprint Race, karena Bikin Pebalap MotoGP Jadi Barbar

Pebalap Aprilia Racing Aleix Espargaro terang-terangan mengakui bahwa dirinya tidak menyukai balap sprint race. Menurut Aleix, format balapan singkat yang digelar pada hari Sabtu itu membuat para pebalap jadi lebih barbar atau agresif.

Mulai musim 2023, MotoGP digelar dengan format baru berupa tambahan balapan pada hari Sabtu, yang lebih mirip seperti mini race. Balapan itu menjanjikan poin tambahan bagi para pebalap. Tapi di sisi lain, tingkat stres pebalap jadi semakin tinggi. Mereka pun menjadi lebih agresif di lintasan saat menjalani balapan tersebut.

"(Balapan sprint) sangat-sangat menegangkan. Kami masih harus beradaptasi supaya bisa lebih menikmati. Bagi saya, sangat penting untuk dinikmati, tapi saat ini saya sedikit stres, karena di setiap sesi Anda harus cukup cepat untuk berada di posisi sepuluh besar," ujar Aleix dikutip dari Motosan.

Lanjut Aleix menambahkan, beberapa pebalap mungkin menyukai balapan yang singkat seperti sprint race. Utamanya bagi rider-rider Ducati dan KTM yang pernah juara pada balapan tersebut. Tapi bagi Aleix, sprint race tetaplah balapan yang sangat berisiko tinggi, karena membuat pebalap jadi lebih agresif demi mengejar poin yang tak seberapa.

"Saya menikmatinya sebagian karena bisa tampil maksimal. Terlebih balapan itu sangat singkat dan rider tidak perlu khawatir tentang keausan ban atau lainnya," ungkap Aleix.

"Tapi dalam balapan sprint race, para pebalap MotoGP menjadi lebih-lebih agresif lagi, maka itu saya terkadang sulit untuk bersenang-senang," tandas Aleix.

Sebagai informasi, sprint race merupakan balap mini tambahan yang digelar Dorna Sports untuk memuaskan para penonton MotoGP. Balapan ini terinspirasi dari balapan serupa yang ada balap formula 1.

Aturan sprint race meliputi pembatasan pengisian BBM, yakni 12 liter saja. Sebagai perbandingan pada balapan utama, isi BBM diperbolehkan hingga 22 liter. Sementara soal penggunaan ban, tidak ada hal yang khusus. Di samping itu, masing-masing tim juga tidak akan mendapat alokasi tambahan mesin.

Singkatnya, Sprint Race digelar dengan separuh putaran, pengisian tangki yang juga setengah, dan poin yang diraih juga hanya separuhnya. Berikut rincian poin balapan Sprint Race.

Posisi 1: 12 poin
Posisi 2: 9 poin
Posisi 3: 7 poin
Posisi 4: 6 poin
Posisi 5: 5 poin
Posisi 6: 4 poin
Posisi 7: 3 poin
Posisi 8: 2 poin
Posisi 9: 1 poin.