Keren-keren! Ini Desain Piala untuk Balap Motor Pertama di Sirkuit Mandalika

Sirkuit Mandalika akan menggelar balap pertamanya pada bulan November 2021. Balap pertama yang akan digelar sirkuit baru kebanggaan masyarakat Indonesia ini adalah ajang Idemitsu Asia Talent Cup (IATC). Desain piala untuk pemenang balapan ini pun sudah dirilis. Seperti apa ya bentuknya?

Asia Talent Cup akan digelar pada 12-14 November di Sirkuit Mandalika. Ajang ini bakal menjadi menu pembuka bagi balapan-balapan lain yang nantinya digelar di sirkuit ini, misalnya World Super Bike (WSBK) pada 19-21 November 2021, kemudian balap MotoGP pada 18-20 Maret 2022.

Berbagai persiapan pun dilakukan pihak panitia, salah satunya adalah desain piala untuk pemenang juara pertama, juara kedua, dan juara ketiga. Baru-baru ini, Mandalika Grand Prix Association (MGPA) merilis empat desain piala untuk kejuaraan Asia Talent Cup.

"Inilah piala-piala yang akan diperebutkan pebalap-pebalap muda yang akan bertarung di Asia Talent Cup (ATC) yang akan berlanjut lagi kita saksikan di Pertamina Mandalika International Street Circuit di bulan November," tulis akun Instagram @themandalikagp, seperti dilihat detikOto (31/10/2021).

"Dan tahukah Anda, piala-piala ini dibuat di Indonesia dan dibuat oleh designer-designer produk muda Indonesia," sambungnya. Berikut adalah pilihan desain piala Asia Talent Cup Sirkuit Mandalika.

[Gambas:Instagram]

Sebagai informasi, musim ini Idemitsu Asia Talent Cup diselenggarakan di 3 sirkuit dengan jumlah 8 race. Adapun sirkuit yang menggelar IATC 2021 yakni Sirkuit Losail Qatar, Sirkuit Twin Ring Motegi Jepang, dan terakhir di Sirkuit Pertamina Mandalika.

Para pebalap Indonesia turut serta dalam kompetisi balap kelompok junior ini. Dikutip dari laman resmi Asia Talent Cup, beberapa nama pebalap Tanah Air ikut dalam kompetisi IATC 2021, antara lain Dandi Herlian, Aditama Fadillah, Firdaus Herjun, dan Dheyo Azryan.

Saat ini tiga posisi teratas klasemen sementara dihuni oleh Furusato Taiyo (Jepang), Sharil Danial (Malaysia), dan Mie Gun (Jepang). Dengan sisa balapan hanya satu seri lagi, tampaknya Furusato Taiyo sudah mengunci gelar juara umum di balapan ini.

Ilustrasi balap Asia Talent Cup Foto: Astra Honda Racing Team

Sebagai informasi, Asia Talent Cup merupakan kompetisi balap motor yang bertujuan mengasah skill para pebalap muda dari penjuru benua Asia, termasuk benua Oseania. IATC 2021 terdiri dari perwakilan delapan negara, yakni Australia, India, Indonesia, Jepang, Malaysia, Qatar, Thailand, dan Turki,

Dikutip dari laman resmi Asia Talent Cup, ajang ini menggunakan satu merek motor, yakni Honda NSF250R. Di atas kertas, motor ini memiliki panjang total 1.809 mm, lebar total 560 mm, tinggi total 1.037 mm, jarak sumbu roda 1.219 mm, ground clearance 107 mm, dan tinggi jok 729 mm.

Honda NSF250R sendiri bertenagakan mesin 4-tak berpendingin cairan, silinder tunggal, dengan bore dan stroke 78,0 x 52,2 mm. Adapun kapasitas mesin motor ini adalah 249,3 cc, DOHC, dengan rasio kompresi 12.3: 1. Sementara untuk output tenaga dan torsinya tidak diinformasikan.

Honda NSF250R Foto: Dok. Asia Talent Cup (ATC)

Rangka motor ini menggunakan bahan aluminium berjenis twin tube. Suspensi depannya pakai model USD (Upside Down) dan untuk suspensi belakangnya pakai monoshock dengan Pro-link. Motor ini memiliki kapasitas bahan bakar sebanyak 11,0 liter.

Adapun untuk kaki-kakinya, depan pakai ukuran ban profil 95/75R17, sementara ban belakang pakai profil 115/75R17. Lanjut ke rem depan, pakai cakram tunggal 296 mm, dengan kaliper 4 piston dan rem belakang pakai cakram tunggal 186 mm, dengan kaliper 1 piston.