Marquez Akhirnya ke Sirkuit Lagi, Kali Ini Pakai Motor Rp 7 Miliar

latihan Marquez pasca cedera di Montmelo — Latihan Marquez pasca cedera di Montmelo. Foto: instagram @marcmarquez93.

Jakarta -

Marc Marquez sempat absen di MotoGP lantaran cedera yang dideritanya. Kini, pebalap Repsol Honda itu akhirnya turun ke sirkuit lagi. Setelah mencoba latihan pakai motor mini, kini Marquez turun ke sirkuit dengan motor sport Honda yang speknya mendekati motor MotoGP.

Dokter memang telah mengizinkan Marquez untuk mengintensifkan latihan. Sebab, kondisi tulang di lengan kanannya yang patah dan kemudian terinfeksi mulai membaik. Juara dunia delapan kali itu sebelumnya muncul di trek dengan motor mini di Circuito de Alcarrás.

"Setelah delapan bulan dan setelah persetujuan Dokter pada pemeriksaan terakhir, akhirnya saya merasakan perasaan ini lagi meskipun dengan moto mini!" tulis Marquez di media sosial beberapa waktu lalu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Kemarin, Marquez turun ke sirkuit Barcelona dengan motor yang lebih besar, Honda RC213V-S. Ini merupakan motor dengan spesifikasi MotoGP yang legal digunakan di jalan raya. Paling tidak, Marquez bisa kembali merasakan motor yang speknya mirip MotoGP saat turun latihan di Catalunya.

[Gambas:Instagram]

Soal motor yang digunakan Marquez, Honda RC213V-S merupakan motor Honda yang dibuat dengan spesifikasi MotoGP yang legal digunakan di jalan raya. Motor ini sempat dibawa PT Astra Honda Motor (AHM) ke Indonesia, tapi tidak dijual umum.

Motor tersebut ditaksir berkisar antara Rp 7-8 miliaran. Beberapa kali AHM memamerkan motor RC213V-S ini. Bahkan, Presiden Joko Widodo (Jokowi) sempat menaiki dan duduk di motor Honda RC213V-S dalam kesempatan pertemuan dengan Chief Executive Officer (CEO) Dorna Carmelo Ezepeleta di Istana Bogor, pada 2019 silam.

Secara spesifikasi, motor ini memiliki tenaga yang cukup besar. Honda RC213V-S yang ditunggangi Marquez saat latihan ini memiliki konfigurasi mesin serupa dengan motor MotoGP, yakni mengusung mesin DNA balap V-4, 4-stroke, DOHC, 4-Valve, 6-speed dengan kapasitas mesin 999cc. Tenaga maksimalnya menapai 117 kW/11.000 rpm serta torsi sebesar 102 Nm/10.500 rpm untuk versi standar. Sistem pembakaran menggunakan PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dengan daya tampung bahan bakar 16,3L.

Honda RC213V-S diproduksi secara khusus di pabrik Kumamoto, Jepang. Dirakit secara manual oleh tenaga terampil pilihan Honda sehingga menjadikan produk ini eksklusif.

Hanya beberapa perubahan dilakukan untuk menjadikan Honda RC213V-S dapat dikendarai di jalan raya. Di antaranya penambahan lampu depan dan belakang, lampu bagi plat nomor kendaraan, lampu sein depan dan belakang, spion, speedometer, knalpot dengan katalis, tempat penyangga pelat nomor kendaraan, klakson, honda smart key, self-starter dan side stand.

Tes dengan RC213V-S ini menggarisbawahi bahwa Marquez tidak memiliki masalah signifikan selama tes dengan motor mini. Dan dengan asumsi semuanya berjalan dengan baik dengan Honda RC213V-S, tak menutup kemungkinan Marquez akan ikut latihan pembukaan di Losail pada 26 Maret.