Menyalakan mesin motor MotoGP butuh usaha. Saat di paddock atau pit bisa pakai alat bantu, tapi di lintasan harus didorong supaya mesin hidup. Kenapa tak pakai starter elektrik?
Starter elektrik ternyata bisa menambah bobot motor sampai 4 kg. Inilah yang sangat dihindari oleh seluruh tim.
Tambahan berat membuat motor tidak bisa memaksimalkan komposisi rasio bobot dan power. Perlu diketahui juga, motor ringan juga makin menguntungkan saat pengereman, lantaran bobot adalah faktor dalam momentum.
Simak infografis berikut untuk mengetahui seluk beluk starter MotoGP:
 Starter Elektrik MotoGP Foto: Fauzan Kamil/detikOto |
(din/riar)
Komentar Terbanyak
Tilang Manual Dilarang, Motor Bonceng Tiga-Tak Pakai Helm Cuma Ditegur
Tilang Manual Dihapus: Tak Punya SIM-STNK Bebas di Jalan, Pelat Palsu Keluyuran
Ini yang Menyeramkan dari Kendaraan Listrik, Indonesia Jangan Sampai Mengalami!