Winglet tersebut sengaja dipasang dengan tujuan untuk mendinginkan ban belakang. Winglet itu sendiri sudah dijajal oleh rekan setim Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci sejak latihan bebas menjelang balapan MotoGP Qatar 2019.
Petrucci pun menolak kalau winglet bisa memberikan efek dalam mendinginkan ban tanpa menjelaskan tujuan sebenarnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
Dovizioso tak memiliki banyak waktu untuk mengetes winglet hingga balapan hari Minggu. Winglet disebutkan Dovizioso tak memberikan pengaruh banyak terhadap performa di seri perdana MotoGP tahun 2019 itu.
Dovizioso mengatakan tidak ada bedanya saat ia menggunakan winglet belakang dan perangkat aerodinamis di ban depan.
"Kami melihat di TV mereka bilang untuk mendinginkan ban tapi nyatanya bukan itu alasan utama (pemasangan winglet)," jelas Petrucci dikutip Crash, Senin (11/3/2019).
"Ada juga komponen aerodinamis di depan saya juga mengetahui alasannya tapi sayangnya saya tak bisa mengungkap karena itu bagian dari kontrak," sambung Petrucci.
Ducati memang sempat beberapa kali mencari formula terbaik agar motornya bisa melaju kencang. Sebelum winglet belakang, Ducati juga sempat mengenalkan fairing yang disebut lebih aerodinamis. Fairing tersebut sengaja dipasang untuk menggantikan winglet depan yang terbilang kontroversial pada tahun 2017. (dry/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah