Motor Petualang Klasik Honda Ini Curi Perhatian

Honda AX-1. Foto: Ridwan Arifin/detikOto

Jakarta -

Honda CRF 250L Rally saat ini jadi pilihan di segmen dual purpose. Tapi dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2021, sebuah motor petualang klasik Honda mencuri perhatian di JIEXpo, Kemayoran, Jakarta.

Dalam gelaran kontes modifikasi motor di IIMS Hybrid 2021 Motoshow, motor yang menuai perhatian itu ialah Honda AX-1 atau Honda NX250. Motor ini sejatinya hanya untuk pasar Jepang, tetapi juga tersedia untuk pasar Oseania.

Hal yang paling santer terlihat ialah bentuk lampu bulat klasik pada bagian headlamp. Kalau biasanya motor-motor dual purpose menggunakan velg jari-jari, sedikit berbeda sebab Honda AX-1 hadir dengan palang 7.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Honda AX-1 Foto: Ridwan Arifin/detikOto

Bicara mesinnya, Honda AX-1 ini menggunakan mesin 249cc, silinder tunggal, dipadukan dengan transmisi manual enam kecepatan dengan penggerak rantai, dan dapat mencapai output daya maksimum 29 tenaga kuda dan torsi 25 Nm.

CRF250 Rally masih menggunakan jantung 249cc, satu silinder, DOHC yang mampu menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga puncak yakni menjadi 18,9kW/8.500rpm dan torsi maksimum 23,1Nm/6.500 rpm.

Kalau melihat data di atas kertas Honda AX-1 lebih powerfull dari CRF 250 Rally ya?

Honda AX-1 Foto: Ridwan Arifin/detikOto

Sebagai motor penjelajah, Honda AX-1 juga dibekali tangki bahan bakar minyak hingga 9,1 liter. Sementara CRF 250 Rally tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8 liter.

Secara dimensi, motor ini memiliki panjang 2.040 mm, lebar setang 805 mm, dan tinggi 1.115 mm, serta punya tinggi jok 810 mm.

Jika Honda CRF 250 Rally menggunakan kaki-kaki dengan ukuran 21 inci bagian depan dan 18 inci bagian belakang. Motor klasik petualang Honda ini punya ukuran lebih kecil, yakni velg depan 19 inci dan belakang 16 inci. Kira-kira lebih ramah Honda AX-1 untuk postur tubuh orang Indonesia?