Tokyo - Toyota meluncurkan Land Cruiser Prado terbaru yang dijuluki Land Cruiser 250. SUV itu menggunakan platform TNGA versi GA-F, sama seperti Land Cruiser 300.
Foto Oto
Tampang Gagah Toyota Land Cruiser Prado Terbaru

Secara keseluruhan, bentuk Land Cruiser 250 ini kotak dan bersudut yang menampilkan lengkungan roda yang gagah, pilar tipis, serta kap mesin yang tinggi. Toyota Land Cruiser 250 memiliki dua pilihan wajah. Pertama, Land Cruiser 250 terinspirasi dari Seri 70 dengan lampu depan bulan dan lampu sein di tepinya.Β Foto: Dok. Toyota
Pilihan lainnya lebih modern dengan lampu depan persegi dan lebih ramping. Keduanya mendapatkan grille persegi panjang, skid plate, spion yang sama. Namun, untuk versi yang klasik mendapatkan roof rail. Foto: Dok. Toyota
Di bagian belakang, keduanya memiliki desain lampu belakang yang sama dan skid plate yang kokoh. Foto: Dok. Toyota
Toyota Land Cruiser Prado lebih besar dibanding pendahulunya. Kini, Land Cruiser Prado hadir dengan dimensi panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm) dan dengan jarak sumbu roda 2.850 mm (+60 mm). Foto: Dok. Toyota
Jarak sumbu roda itu identik dengan Land Cruiser 300. Padahal, secara historis Prado lebih kecil dibanding Land Cruiser, tapi model terbaru ini meminimalkan perbedaan ukuran. Foto: Dok. Toyota
Toyota juga mengklaim performa suspensi dasar yang lebih baik dengan artikulasi roda yang lebih baik. Kini, Prado telah dibekali electric power steering. Fitur lainnya pada Prado terbaru ini adalah Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM) yang memungkinkan status stabilizer depan diubah melalui sakelar untuk menghadirkan performa berkendara dan kenyamanan berkendara saat off-road dan stabilitas handling saat on-road. Multi-Terrain Monitor dan Multi-Terrain Select juga hadir untuk membantu saat melintasi medan yang berat. Foto: Dok. Toyota
Beralih ke interior, Land Cruiser Prado terbaru ini telah ditingkatkan visibilitasnya dengan menerapkan cowl set rendah. Foto: Dok. Toyota
Dari kursi pengemudi, terdapat beberapa kontrol yang mudah diakses dan intuitif untuk digunakan. Masih terdapat beberapa tombol dan knob untuk beberapa sistem seperti climate control tiga zona, mode penggerak, sistem penggerak empat roda dan pemutaran media. Foto: Dok. Toyota
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah