.webp)
Jakarta - SIM CI bakal dimplementasikan Agustus 2021. Di Indonesia terdapat beragam motor matic di atas 250 cc, berikut ini modelnya.
Foto Oto
Potret Deretan Motor Matic yang Bulan Depan Pengendaranya Perlu Bawa SIM CI
Senin, 26 Jul 2021 17:19 WIB
Motor skutik TMAX DX menggendong mesin 530 cc 2 silinder dengan konfigurasi bore x stroke 68,0 mm x 73,0 mm. Tenaganya disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis (CVT). Power puncak TMAX DX diklaim mencapai 45,4 dk pada 6.750 rpm dan torsinya 53,0 Nm di 5.250 rpm. Foto: Agung Pambudhy
Berdasarkan peraturan SIM yang baru, maka pemilik motor ini perlu membawa SIM CII (kategori motor 500 cc ke atas). Tapi diharapkan pemilik SIM segera meningkatkan golongan SIM C ke CI terlebih dahulu yang dimulai pada Agustus 2021. Sedangkan SIM C II direncanakan mulai berjalan pada tahun 2022. Foto: Agung Pambudhy
Honda X-ADV dilengkapi mesin 745 cc, liquid-cooled SOHC, 6 speed, 8-valve, dengan konfigurasi parallel twin-cylinder. Mesin tersebut dikawinkan dengan sistem transmisi DCT ( Dual Clutch Transmission) 6-percepatan yang diklaim bisa mengeluarkan tenaga maksimum 40,3 kW/6.250 rpm dan torsi maksimum 68Nm/4.750rpm. Dalam pengoperasiannya DCT bisa menggunakan mode automatic dan juga manual. Foto: PT Astra Honda Motor
Pemilik X-ADV perlu membuat SIM CI terlebih dahulu pada 2021. Baru kemudian meningkatkan golongan lagi ke SIM CII pada tahun 2022. Foto: Pradita Utama
Skutik bongsor Max SYM 600i ini memiliki mesingede, yakni 565 cc yang bisa mengeluarkan tenaga 30,3 kW di 6.500 rpm dan torsi maksimal 43,2 Nm di 5.500 rpm. Foto: Khairul Imam Ghozali
Masih dari pabrikan SYM, kali ini Cruisym 300i lebih dekat dengan Honda Forza 250 dan Yamaha Xmax. Motor di bawah 300 cc ini punya jantung 278,3 cc. Secara data tenaga yang dihasilkan mampu mencapai 26,9 hp pada putaran 7750 rpm dan torsi maksimumnya 27.3 Nm di 6750 rpm. Foto: SYM
Motor ini dibenamkan mesin 399 cc 4 tak yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 24,5 kw di 7000 rpm, dan torsi 34,5 Nm di 5.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui sistem transmisi CVT. Foto: SYM
Vespa GTS Super Tech 300 Motor yang dijual setara mobil LCGC ini dibekali mesin 278,3 cc HPE satu silinder, 4 tak yang mampu memuntahkan tenaga 17,5 kW di 8.250 rpm dan torsi 26 Nm di 5.250 rpm. Melihat kubikasi mesin Vespa ini maka diperlukan SIM CI untuk mengendarainya. Foto: Ridwan/detikOto
Piaggio MP3 500 juga punya embel-embel HPE, yang memiliki arti High Performance Engine. Di balik jantung pacunya, motor roda tiga ini punya mesin 493 cc satu silinder yang mampu memuntahkan tenaga maksimum 44,2 hp di 7.750 rpm dan torsi 47.5 Nm di 5.500 rpm. Foto: Rizki Pratama
BMW C 400 X, mengusung mesin 350 cc satu silinder dengan sistem transmisi CVT. Mesin itu mampu menghasilkan tenaga sebesar 34 hp di 7.500 rpm dan torsi puncak 35 Nm pada 6.000 rpm. Foto: detikOto/Luthfi Anshori-Mimo
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?